[摘要]虽消费者仍未如预期般广为接受电动车之趋势,但许多车厂皆已注入大量资金于其上,包括日产、雷诺及三菱汽车。
法国雷诺汽车(Renault)与法国富豪波洛黑(Vincent Bollore)决定合作,共同制造电动车,瞄准零排放汽车日益强劲的需求及正于各地兴起的环保汽车租用之潮流。
雷诺将于2015年下半年开始生产波洛黑的电动车款“蓝车”(Bluecar),但并未透露生产目标。该车款自2011年起,使用于巴黎名为“Autolib”的电动车租赁共享计划中,此计划同时也于里昂及波尔多等地运行。
此外,雷诺与波洛黑还宣布,将成立一策略联盟,其中波洛黑拥有70%股权,雷诺股权则达30%。该联盟将于法国及欧洲其他地方提供车辆共享服务。另外并进行研究,以协助雷诺制造一款3人座、使用波洛黑所生产电池之电动车。
虽消费者仍未如预期般广为接受电动车之趋势,但许多车厂皆已注入大量资金于其上,包括日产、雷诺及三菱汽车。
雷诺日产联盟执行员高恩(Carlos Ghosn)去年曾坦承,电动车销售落后目标至少达4年,高恩将此归咎于相关基础建设缓慢所致。去年全球电动车销售达20万辆,接近2012年销售量的两倍,但仍远低于国际能源署(IEA)计划于2020年达到2000万辆电动车上路的目标。
波洛黑曾于5月受访表示,旗下BlueSolutions所制电池,较其他电动车的锂电池更便宜,压低其小型车款成本。另外,波洛黑希望能拓展至美国、中国等市场,并于当地提供汽车共享服务。
波洛黑集团目前总市值达129亿欧元,并于运输、农业、能源及通讯产业皆具有资产,亦拥有法国广告商Havas及当地手机娱乐公司Vivendi的股份。
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