[摘要]记者了解到，目前我国正在制修订的电动汽车标准还有77项，其中现有标准修订16项，基础设施规划设计、建设运营、电池回收利用等新标准制定61项。
全国汽车标准化技术委员会电动汽车分委会主任吴志新在近日举办的2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，目前工业和信息化部已经颁布的电动汽车全产业链标准75项。这些标准在过去我国电动汽车的研发、示范、产业化及市场规范工作起着重要的支撑作用。未来还会有77项修订中的标准将发布。
吴志新说，目前我国已正式发布了75项电动汽车标准，它涵盖电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域，明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求，规定了电池电机等关键零部件的技术条件，规范了充电基础设施建设，统一了车与设施之间的充电接口和通讯协议。这些标准的执行在我国现行的示范运行过程当中，起到了协调全产业链发展的作用。可喜的是，跟国外比，我国电动汽车标准基本处于国际前列，且具有较强的话语权。国外有的标准，我国都有，甚至有些标准我们要求更严、更细、更全。
记者了解到，目前我国正在制修订的电动汽车标准还有77项，其中现有标准修订16项，基础设施规划设计、建设运营、电池回收利用等新标准制定61项。这些标准中，目前已完成报批稿23项，不久将批准发布。另外将加快电动汽车典型工况等基础性标准的研究制定，加快标准化人才培养、引导行业加强基础数据积累、进一步提高参与国际标准制定的力度和成效。
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