[摘要],“免税目录”是国家统一目录,不仅是免征购置税的目录,而且是国家明确新能源汽车涵盖范围和具体车型的目录,这一目录的出台,意味着以《北京市目录》为代表的地方目录进入废止倒计时
今年7月21日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(下称《意见》)明确指出,各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录。
其后,8月29日,工信部和国家税务总局发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》(下称“免税目录”),在纯电动汽车方面,有17款乘用车车型和75款客车车型及5款专用车车型入选;在插电式混合动力方面,有6款乘用车车型和10款客车车型入选。
这就意味着北京的消费者可以买插电式混合动力汽车了吗?
一位接近北京市科学技术委员会的消息人士告诉记者,北京市主管部门正在认真贯彻执行《意见》,也正在研究插电式混合动力汽车的准入政策。
有业内专家指出,“免税目录”是国家统一目录,不仅是免征购置税的目录,而且是国家明确新能源汽车涵盖范围和具体车型的目录,这一目录的出台,意味着以《北京市目录》为代表的地方目录进入废止倒计时。
北京一家比亚迪4S店的工作人员告诉记者,“免税目录”发布以来,很多消费者来店里询问比亚迪“秦”的补贴政策,“我们4S店也盼望着北京能扩充推广车型,对插电式混合动力进行补贴。”
该工作人员预计,《意见》和国家“免税目录”公布后,北京市肯定要调整政策,一旦将插电式混合动力车型包含在内,北京的插电式混合动力车型的销量一定会超过上海和深圳。他同时透露,该店已经开始大量引进比亚迪“秦”,为或将井喷的北京市场做准备。
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