[摘要]10月15日,在第一届绵阳国际新能源汽车技术发展大会上,特斯拉中国西区大区经理柯欣透露,未来两年内特斯拉将推出售价人民币30万元的低价纯电动车型,并且产品线将继续向下覆盖,出产更多贴近大众的车型。
10月15日,在第一届绵阳国际新能源汽车技术发展大会上,特斯拉中国西区大区经理柯欣透露,未来两年内特斯拉将推出售价人民币30万元的低价纯电动车型,并且产品线将继续向下覆盖,出产更多贴近大众的车型。
成都是特斯拉进军中国西部的第一站。以特斯拉的续航能力,随车附送的家用充电桩即能满足一般车主日常95%以上的需求,但中国消费者则不买账,第一句话就是,“我要跑长途怎么办?去哪儿充电?”
“车对于中国消费者来说,5%甚至1%的使用需求没有满足就会阻止他们的购买行为。”柯欣看来,这样的市场习惯,他们必须适应。
柯欣带来一个故事,一位成都特斯拉车主,带着几十个充电桩,一路从成都开往拉萨,然后将充电桩赠送给沿途的旅店和餐馆,形成一条特斯拉也可以走的进藏自驾路线。
更低价的车型,更完善的充电站网络,可以想象未来开特斯拉的车主会越来越多。特斯拉将实施“目的地充电”计划,即在公共场所的停车场为特斯拉车主提供免费充电服务,落实特斯拉全国充电网络设施建设。在成都,特斯拉的充电桩不断进驻商场、酒店等,而在全国部署的充电桩已达380个。
(责任编辑:)