[摘要]至于私人或者企业安装专业充电桩，这方面政策国家已经放开，记者从顺德供电局了解到，已可按照国家新政进行，不过暂时还没有建成的专业充电桩。
顺德混合动力汽车市场一直还在发展壮大中，虽然国家新政给予了相当大的购车支持，但目前来说，这个市场还远未到饱和的程度；混合动力还在努力中，那么更进一步的纯电动车市场呢？让人意外的是，这个在2014年才正式走入珠三角市场的全新技术车种，在顺德受到热捧，目前已完成了顺德首辆纯电动车的正式上牌手续，而且某国产纯电动品牌，才登陆顺德不满两个月，已有超过50辆的订货量。
记者从顺德车管所和相关市场专业人士处获悉，顺德是珠三角第四个正式引入纯电动车品牌经营的城市，而顺德消费者对于这种还处于“前沿科技”的新时代产品，接受度非常高，之前网络大热的美国某电动车，顺德就抢在其他珠三角城市之前，完成了正式上牌手续。
纯电动车入市：
年轻女性是主力
记者从顺德车管所相关工作人员获悉，如果要正式算“谁是第一辆正式上牌的顺德纯电动车”，“应该是‘豆豆’，因为这辆车享受国家正式的新能源车补贴。”这位工作人员说道，当时上牌的时间是今年9月，一上就是一批10辆，“顺德市民对环保车还是比较认可的。”这位工作人员说道。
“豆豆”的销售经理也对当日的顺德车管所支持态度表示赞叹，“因为是全新的技术车型，顺德之前没有进行正式上牌，本来以为需要两天时间办完上牌手续的，没有想到半天就完成了。”
部门支持、市民热捧，顺德首批纯电动车就这样进入市民生活。不过记者了解到，严格计算，真正的“顺德纯电动车第一上牌”，是网络目前大热的美国一品牌电动车，早在今年6月，就有两辆车完成正式上牌，截至目前，一共有3辆正式上牌，该消息也得到顺德车管所相关工作人员确认。
但由于该品牌电动车不在目前工信部公布的首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，所以其实是按照普通车来上牌的，也没有任何国家的相关补贴。
不过谁是第一已无所谓，有电动车销售经理告诉记者，“让我们这些纯电动车厂家鼓舞的，是顺德市民对种新型车的支持。”根据记者调查，这些客户9成是年轻女性。
充电问题：车商已开始“铺电”
与混合动力车不同，没有充电位，纯电动车根本跑不起来。记者调查了首批购买某品牌电动车的顺德用户，发现多数都是拥有单家别院的顺德居民，余下一成则是住在一楼的用户。
记者了解到，现在顺德车商已考虑未来的顺德新型动力车市场，开始“铺电”：其中“豆豆”就提供完全免费的充电口安装工作，如果你能提供固定个人车位，那么该品牌就与社区物管洽谈，负责拉线、安装电表等，让车位旁边就有一个充电插口，这一切花费都无须客户再花钱。而深圳比亚迪和其他厂商，则会为新型能源车比较多的社区，免费安装专业充电桩。
至于私人或者企业安装专业充电桩，这方面政策国家已经放开，记者从顺德供电局了解到，已可按照国家新政进行，不过暂时还没有建成的专业充电桩。
市场展望：中心城区有望替代摩托
早前的佛山禁摩区域扩大至佛山新城，未来中心城区限摩区域会否扩大，引起很多市民关注。
记者采访了首批购买纯电动车的顺德一女客户，她之前计划购买一辆微型汽油车，但微型纯电动车进入顺德后，就马上“转呔”，“我觉得电动车非常经济，而且动力非常适合，很适合在容桂上下班，还可以轻松停在小巷子里，虽然是两座车，也足够用。”这位女客户说道。
记者了解到，虽然目前顺德仅有一款国产品牌微型纯电动车，但未来会有多个国内、国外纯电动品牌进驻，而价钱还会进一步走低。
顺德市场人士分析认为，如果微型纯电动车价格走到3万元以下的区间，“那基本上可以完全替代摩托车了。”
记者了解到，纯电动车直营店在珠三角还是完全新鲜的事物，今年头三个引入纯电动车市场的城市分布为广州、中山和珠海，顺德是第四个，但都是微型车。
记者采访市场人士分析，珠三角出现这样的情况，除了纯电动车技术本身局限外，纯电动车目前采取全锂电池的现状也是一大原因，根据国内权威科学报告，锂电池的燃烧系数非常高。因此，一段时间内，纯电动车可能还是以微型为主。但将来如果技术解决了，出现大型甚至超跑型电动车也是可能的，那时纯电动车时代可能真会到来。
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