[摘要]太阳能自行车道由一块块表层覆盖太阳能面板的混凝土水泥块拼接而成,覆盖在表面的晶状太阳能电池面板仅1英寸(约2.5cm)厚,却能承受一辆卡车的重量。
荷兰常常出现很多新鲜事物,打破传统是他们最拿手的事情。近日,荷兰应用科学研究组织(TNO)财团在距离阿姆斯特丹25公里的克罗默尼市铺设了一条70米长的太阳能自行车道,项目总花费约合人民币2300万元,计划将于当地时间11月12日对民众开放。
其实,这项计划早在2011年年初便开始策划研发,原计划将于2012年完成,但由于种种原因在近日才正式开始动工铺设。这条太阳能自行车道由一块块表层覆盖太阳能面板的混凝土水泥块拼接而成,覆盖在表面的晶状太阳能电池面板仅1英寸(约2.5cm)厚,却能承受一辆卡车的重量。尽管太阳能面板不能移动获取最大的太阳光照射范围,但这条70米长的车道能提供足够三户家庭的用电。
荷兰应用科学研究组织的愿景是广泛铺设太阳能车道,生产足够的电能供给电动汽车、道路照明和家庭企业用电,最终实现减轻世界对化石燃料依赖的终极目标,打造系统的可再生能源供需环境。但这项计划目前面临的最大障碍就是昂贵的造价。
到目前为止,该项目的生产成本约150万欧元(约1150万人民币),完成整个项目铺设施工的总花费将高达300万欧元(约2300万人民币)。尽管花费高昂,但荷兰应用科学研究组织对这个项目的前景仍十分乐观,他们表示,当太阳能电池面板变得便宜后,项目的生产成本将大大降低。荷兰应用科学研究组织计划在2016年将自行车道扩大到100米,并表示可能将这个项目带到其他地区。
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