[摘要]现在，大部分同事都是用这种三轮电动车。”王先生希望，相关部门能出台规定，既满足快递行业的现实需求，又能够规范三轮电动车的交通秩序。
“双十一”临近，快递员开始忙得不可开交。为了方便，不少快递员都开着无牌的三轮电动车在全城送货。其实，按照相关规定，这些三轮电动车并不允许在长沙城区上路。昨日，岳麓区交警大队对无牌三轮电动车进行专项整治，半小时内在同一路口查获5辆无牌三轮电动车。
现场：半小时查获5辆无牌车
昨日下午2时30分左右，在岳麓区岳华路银双路口，一辆由西往东行驶的三轮电动车被交警拦下。这辆车没有任何牌照，车头处还缺了一块反光镜，一米多长的小货厢里堆满了快递物件。
“这辆车没有牌照，是不可以上路的，你知道吗？”交警引导快递员把车停到路边后询问。这名快递员并未直接回答，只是说：“大家都是开这个送货的。”不到5分钟，交警又在这个路口发现两辆三轮电动车，都没有牌照，而且都是由快递员驾驶的。其中一辆车的货厢上方还安装了一个一米多高的车篷，中间塞满了快递纸箱。
从下午2时30分至下午3时，交警在该路口先后查获5辆无牌三轮电动车，驾驶员均是正在送货的快递员。
交警：三轮电动车违规多
“三轮电动车都没有牌照。”岳麓区交警大队突击二中队中队长李胜说，目前，三轮电动车没有进入长沙市电动自行车上户目录，不能上牌。不仅性能得不到保障，驾驶员还经常仗着“电子眼拍了也没用”，在车流中随意乱窜、闯红灯，甚至超速行驶，造成交通安全隐患。
昨日，记者先后在岳麓区银盆南路银双路口、芙蓉区九道湾物流市场附近的火炬路、雨花区高桥大市场附近蹲点发现，类似的无牌三轮电动车较多，闯红灯有不少。李胜介绍，三轮电动车能开出五六十码的速度。如果拖运的货物比较多，一旦发生意外，既刹不住车，冲击力也很大。另外，很多三轮电动车经过非法改装，货厢上方加设了车篷，以至于反光镜视线完全被挡。
快递员：盼规范化引导发展
快递员们坦承，三轮电动车没有牌照，他们有时为了赶时间送货，确实会闯红灯或随意变道。
“开这种车也是没办法的事。”一位被扣车的快递员王先生说，快递公司一般都不会给员工提供送货车辆，快递员均需要自己买车。由于经常要送一些体积较大的物件，骑两轮电动车根本不行。如果要用正规的中小型货车或面包车，快递员又难以承担购买费用。 王先生说，三轮电动车价格便宜，一次能装几十个大小不一的快递物件，所以成了快递员的首选运输工具。“现在，大部分同事都是用这种三轮电动车。”王先生希望，相关部门能出台规定，既满足快递行业的现实需求，又能够规范三轮电动车的交通秩序。
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