昨日,省人大代表广州联组就学前教育进行集中视察。广州市教育局透露,广州拟在每个镇建成1所以上独立建制的公办镇中心幼儿园,充分发挥镇中心园的示范带头作用。不过多位人大代表担心,届时很多人将挤破头,恐怕又称为权贵后代的专属,建议幼儿园建设应力求公平、规范,而非再分重点与非重点。
广州公办园比例远低于京沪
根据国家和省的部署,广州2010年至2013年开展了学前教育三年行动计划,光2013年财政投入的学前教育专项经费就达3.1亿元。不过,公办幼儿园一位难求等局面仍持续存在。据市教育局汇报材料,2013年,广州市共有各类幼儿园1562所,其中公办园524所;共有在园幼儿37.9万人,其中在公办幼儿园就读的17万人。
“公办园还是太少了,广州在学前教育方面的欠账太多。”广州市人大常委会副主任谢宝怀说,目前北京和上海公办幼儿园的占比高达60%至80%,远远超广州。
座谈前,代表们实地视察了荔湾区一所公立幼儿园和一所私立幼儿园。谢宝怀说,他还特意了解到一组数据:公办园每个孩子每月的保教费为860元,而私立幼儿园的收费则为每月2500元;幼师待遇方面,公办园老师一个月约5000元,而私立园老师待遇接近3000元,“这个数字可能还比较高,有些私立幼儿园老师一个月两千元还不到”。
“这样的待遇怎么叫老师安心教小孩?这可关系到全市一半幼儿的教育问题!”谢宝怀认为,提供良好的学前教育本来就是政府该做的事情,但这方面广州欠账太多,建议政府加大财政投入。
推动小区配套幼儿园移交政府
市教育局局长屈哨兵坦言,“目前广州公办幼儿园总量偏小,学位较为紧缺。”他表示,下一步,广州将大力推进镇中心幼儿园建设,科学规划全市幼儿园布点,每个镇建成1所以上镇中心幼儿园,充分发挥镇中心园的示范带头作用;研究提高拨付生均费用,目前广州财政按本市户籍在园幼儿人数的10%,每人每学年300元标准资助;同时,充实公办园规模,即推动小区配套幼儿园移交给政府办公办园。
省人大代表、广州市人大常委会主任张桂芳认为,广州下一步重点不是大幅提高公办幼儿园的比例,政府有限的资源不应该把资源放在培育名牌和重点幼儿园上面,而是公办、民办幼儿园一起办,调动普惠性民办幼儿园的积极性。
省人大代表、省人大常委会环资委主任委员陈耀光也认为,政府不宜再在学前教育中搞重点与非重点,重心应放在规范办学上。广州市人大常委会副主任谢宝怀具体建议,政府可考虑发放教育补贴券,“确认在读的,由政府给家长发放补贴券,交给学校后由学校找政府领钱”。
广州将考虑限售电动车
新快报讯记者占文平报道在昨天省人大代表广州联组集中视察座谈会上,广州市交委主任陈小钢介绍,今年1-10月全市共查扣“五类车”30.1万辆,拘留违法人员7209人,同比上升33.34%和542.5%。
目前中心区76个“五类车”黑点,70%聚集在火车站、十三行和中大三大批发市场商圈。为此,广州将建立传统批发市场物流运输体系,市交委已出台专业市场物流配送工作方案,目前各区正着手专业批发市场物流配送选点工作。选取了10家城市物流配送试点企业和454台试点车辆,试行配送车辆选型、通行、停靠等政策。目前,在天地财富广场、中大布匹市场中已选有林安、德邦、新邦三个物流公司部分车辆开始试运行。
据工商部门不完全统计,目前广州摩托车、电动车销售商户达751家,比2004年翻了11倍。公安部门每年二三十万辆的查扣量,迅速被庞大的销售市场填补,直接导致路面上“五类车”存量至今未能明显减少。“这让群众不断抱怨:政府限制摩托车、电动车上路,但为何允许销售,超标电动车随时可以买到。”市交警部门表示,市五类车办正研究出台行之有效的电动车“限售”政策。
此外,《广州市残疾人机动轮椅车置换方案》已初步形成,现行使用的大功率本地残疾车或将要求置换,目前新车型正在酝酿选定中。
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