江西南昌5年推广1153辆新能源汽车

发展新能源汽车是江西省加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措，也是有效缓解能源供给压力，改善城市空气质量的重要手段。记者从相关部门了解到，2009年至今，南昌作为江西省新能源汽车的重要阵地，已经推广了1153辆新能源汽车。南昌自主研发生产的节能与新能源汽车产品达到30个，去年生产的138辆新能源汽车远销杭州、南通等地。

 

 

背景：我国新能源汽车发展不畅

 

记者日前从江西省工信委了解到，2012年6月，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划提出：到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。据统计，2011~2013年，全国生产和销售新能源汽车分别为38463辆和38592辆，离规划提出的目标相差甚远。

 

数据：南昌5年推广1153辆新能源汽车

 

在江西省新能源汽车推广应用城市群中，南昌是新能源汽车推广的重要阵地。记者从南昌市科技局了解到，从2009年启动新能源汽车推广工作以来，南昌市共示范应用1153辆新能源汽车，其中今年共推广127辆。

 

“截至去年，南昌共推广1025辆新能源汽车，这比之前的千辆目标还多出25辆。”南昌市科技局相关负责人告诉记者。

 

有数据显示，截至去年，在新能源汽车方面，南昌共获中央财政补助资金1.11亿元，累计安排8703万元地方配套资金。在1025辆新能源汽车中，公交车257辆(其中纯电动10辆)、混合动力出租车660辆、混合动力公务车67辆、纯电动环卫车38辆，纯电动城市物流车1辆、纯电动工程车2辆。

 

此外，记者从省工信委了解到，截至去年，江西省购置新能源汽车1155辆，其中南昌就有1025辆，占据总数的85%以上。宜春市共有28辆，主要为公交车；赣州市共有22辆，其中公交车21辆(纯电动1辆、混合动力20辆)、纯电动公务车1辆；萍乡市共有20辆，主要为公交车；抚州市共有60辆，主要为公交车。

 

探索：自主研发30个新能源汽车产品

 

经过几年的探索与实践，南昌市有效利用节能与新能源汽车示范工程引导了汽车产业的发展创新。2009至2012年间，为加快发展新能源汽车产业，南昌出台了《关于扶持节能与新能源汽车产业发展的若干政策措施》等4项政策文件，明确了从产业、示范应用、配套资金和系统管理等方面支持新能源汽车的发展和应用。

 

记者从南昌市工信委了解到，目前南昌新能源汽车产业成长迅速，已形成了以现有5家企业技术研发中心为技术核心，以江铃集团、凯马百路佳等主要汽车制造厂为产业基础，以新能源汽车专家组和产业技术创新联盟为纽带的基本格局。2009至2013年，南昌自主研发的节能与新能源汽车产品由1个发展到30个。2013年南昌市有138辆新能源汽车外销杭州、南通和贵溪等地，对外销售收入9409万元，同比增长124%。

 

目前，江铃汽车集团、福瑞德科技有限公司、江西百路佳客车有限公司等主要汽车生产企业均在积极研发和生产新能源汽车。南昌市已形成一定的发展基础，具备推动产业快速做大做强的比较优势和先发优势。

 

尴尬：首批157辆新能源出租车全部报废

 

作为国家新能源汽车示范推广城市，早在三四年前，南昌几家出租车公司便率先引进了157辆重庆长安志翔以及部分丰田凯美瑞油电混合型动力汽车作为出租车投入使用。这在当时是全国范围内新能源出租车投放数量最多的一次。

 

然而，记者走访发现，由于汽车性能差、维修成本过高等，江西大众、南昌大众和江西水运出租车公司三家引进的首批157辆长安志翔出租车已经全部报废，停止上路载客运营。而在同一阶段上路的以汽油为动力燃料的出租车却仍在营运。

 

“新能源汽车用于南昌出租车市场是主流趋势。”南昌市客管处相关负责人介绍，当初采用长安志翔是由企业自主选择，管理部门并没有插手，从目前的教训来看，油电混合型动力汽车确实存在维修费用高等问题。于是，2012年以后投放的新能源出租车全部采用了油气混合型动力汽车。

 

部分电动汽车充电桩 从未被使用

 

电动汽车的推广，首先让人想到的便是电动汽车充电桩的建设。根据规划，到2015年年底，南昌将新建150个公交专用直流充电桩、850个交流充电桩，切实保障全市新能源汽车的使用。

 

记者从江西省电力公司了解到，2009年南昌顺利入选国家节能与新能源汽车示范推广试点城市之后，电动汽车充电桩的建设便已经开启。2010年，在红谷滩周边，如红谷大厦、市委市政府、市人大、南昌国际会展中心、江西省电力公司等处设置了电动汽车充电桩。据南昌市科技局相关工作人员介绍，目前南昌共有108个充电桩，3个充电站，其中公交充电站1个，纯电动汽车充换电站2个。

 

然而记者走访发现，前期建设的充电桩都处于闲置状态，部分充电桩从未被使用。在红谷大厦门前，9个电动汽车充电桩静静地立在大厦地下车库入口处，充电桩上布满蜘蛛网、灰尘。

 

对此，南昌市科技局相关工作人员告诉记者，目前该局相关科室正在进行重新规划。