11月14日，砥砺五载、创新启程，北汽新能源五周年庆典暨纯电动汽车EV200新品下线仪式在北京大兴采育工厂举行。在此次五周年活动庆典上，北汽新能源新一代纯电动汽车产品EV200也正式下线。据了解，EV200车型是前一代E150EV产品的升级产品，在续驶里程、车机互联、性价比、安全等方面都有较大的提升。
EV200：智能时代的驾车体验
在智能操作方面，北汽新能源EV200搭载了领先的智能互联科技配置，集合娱乐、导航、蓝牙、互联等多项功能于一身，用智能互联带来了前所未有的驾驶体验。EV200拥有由富士康出品的，同级别车最高配置的8寸超大电阻屏，搭载特别定制winCE操作系统平台，全新设计的极具科技感，人性化的人机操作界面让用户在操作时更为便捷。同时，EV200最具特色的就是能将智能手机与爱车互动，让手机变成“遥控器”，实现远程信息查询和操控，监测电池剩余电量、充电剩余时间、定位车辆位置、远程开启空调，甚至还能在车中享受手机无线充电，真正实现智享生活。
从出行成本看，EV200较传统燃油车相比更是低得多。以每天行驶60公里计算，EV200每百公里耗电为15度，百公里电费仅7.5元，而同级别燃油车每百公里耗油8.33升，费用64.08元，每百公里可省下56.58元，按照年行驶2万公里计算，一年即可省下11316元。特别是在免征购置税后，日常用车只需支付保险费和电费，EV200的性价比优势愈加明显。
另外，EV200秉承一贯对安全性能的重视，多项安全措施保证人身及车辆安全。值得一提的是，为应对多发的雾霾天气，EV200特别配备了国际领先的超细粉尘过滤技术的空气洁净系统，采用高效过滤PM2.5空调滤芯，5分钟内可过滤车内80%-90%的PM2.5悬浮颗粒和气体污染物，20分钟可过滤车内PM2.5悬浮颗粒和气体污染物95%以上，最大程度达到车内空气清洁，创造绿色健康的驾驶环境。
移动充电车：行走的充电桩
最新数据显示，尽管免征购置税拉动新能源车在9月井喷，但这样的高速增长仅维持一个月，10月新能源车销量已开始有所回落。科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚表示，私人电动车充电难、里程不足以及价格高等问题影响到新能源车蛋糕做大。
不过，经过几年的政策扶持和汽车企业的自主发展，国内电动车市场已经有了不小的进步。以北汽为例，经过对市场需求的不断摸索，北汽新能源已经建立起完整的产品线，初步实现“大中小、高中低”市场全覆盖。目前，北汽新能源拥有绅宝EV、E150EV、威旺307EV三款车型，分别针对商务、私人和物流市场。
事实证明，消费者对电动车续航里程的恐惧是阻碍电动车发展的罪魁祸首。但在这方面，国内多家汽车企业更是群策群力，除了安装公共充电桩，更有汽车企业想出了更为灵活的办法。今年以来，除了完成个人客户自用充电桩超过1000个，北汽新能源还别出心裁地推出了两辆超级移动充电车。这两辆充电车就像手机的充电宝一样，一旦消费者的电动车出现电量不足问题，车主可以马上申请超级移动充电车服务。
其实，从目前来看，很多电动车的续航里程已经完全能够应付消费者的日常需求，只不过在充电桩并不是很完善的背景下，消费者还没有完全消除对电动车续航里程的恐惧。
可喜的是，除了未来多项扶持新能源政策有待推出外，汽车企业也都在积极研究如何破解电动车的续航问题。而一旦消费者的里程恐惧问题得到解决，国内电动车市场的真正井喷也即将到来。
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