人物名片：吴碧瑄
特斯拉全球副总裁、中国区总裁
从事高科技和电信领域工作近20年，曾任麦肯锡咨询公司大中华区副董事，摩托罗拉公司移动设备领域的业务发展高级总监。2006年加入苹果公司，在她任苹果大中华区教育与企业业务总经理的3年期间，总业务量增长了近十倍。2013年12月加入美国特斯拉汽车公司，担任全球副总裁，负责特斯拉中国区事务。
models拥有0至100公里5.6秒的加速能力，最高车速可达200公里每小时。
上周六，特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄在厦门大学芙蓉湖畔展开了一场以“环保、创新及企业家精神”为主题的演讲。500多位各行业精英、学术专家和媒体慕名而来，听吴碧瑄讲特斯拉的故事，共同探讨环保事业、创新精神及创业梦想。
演讲结束后，本报记者独家专访了吴碧瑄，深入了解了特斯拉品牌的精髓和追求。
“集中精力做一件事，就有机会改变世界”
吴碧瑄穿着一袭素雅的白色长裙款款而来。这位外表瘦弱的女子，却拥有惊人的履历——放弃已经进入收获季节的苹果公司，转战一个需要从零开始，并且毫无前车可鉴的新兴行业。
“创新已经融到我的骨子里了。”她说，“我追求新鲜感，需要新的挑战。刚进入特斯拉时，公司才20号人，到下个星期，我们马上要达到500个员工。靠自己一点点努力建立起来的事业，比维持一件已经做到顶峰的事情更有吸引力。”
吴碧瑄相信，集中精力做一件事情，就有机会改变世界。她说特斯拉就是这样一家公司:“全球每年增加8000多万辆汽车，而其赖以生存的石油资源却十分有限。我们需要更多的电动来加速可持续交通的发展，这就是特斯拉的目标——通过提供高性能的电动车，来加快世界交通向电气化转型。”
“苹果颠覆手机行业，特斯拉颠覆汽车行业”
先后在苹果和特斯拉两家著名科技公司任职的吴碧瑄，对它们有着绝对的话语权。她认为，这两大品牌的发展之路十分相似。像苹果颠覆手机行业一样，特斯拉绝对是汽车行业的颠覆者。
纯电运行，“0”油耗、“0”排放，接近于“0”的用车成本，这与现有的传统汽油车完全两样。而与宝马7系、奔驰sclass同级的定位，以及秒杀汽油界豪车的高性能，完全颠覆了人们对纯电动车续航能力低、操控性能不佳、定位偏低端等观念。“特斯拉一开始就确定了自己的方向，要开发一辆纯电动、高性能、看一眼就想要的车，所以第一代特斯拉roadster以跑车的形象出现，售价15万元美金，并赢得了诸如布莱德·皮特等影视界明星的推崇。虽然只生产了2000辆，但已让特斯拉声名远扬。现有车型为特斯拉第二代车型models，75000元美金的售价比第一代下降了一半，年产量也达到35000辆，让更多热爱科技的时尚、环保人士能拥有它。接下来的第三代特斯拉，我们希望通过技术的成熟，价格可以再降一半，产能可以实现翻番，让更多人轻松拥有。”
吴碧瑄告诉记者，她更愿意称特斯拉为一家科技公司，特斯拉一直致力于科技领域方面的研究，比如特斯拉正在研发一款搭载双电动机的全球最快车型，百公里加速只要3.4秒左右。
“特斯拉改变生活方式”
吴碧瑄也是特斯拉models的车主。她说，特斯拉改变了她的生活方式。“它的驾驶体验与以往任何车型截然不同。特斯拉宁静，电动机完全没有一点噪声，坐在车内完全感觉不到车外的喧嚣嘈杂；它顺滑、平稳，电动机的反应更为直接，说走就走，说停就停……”吴碧瑄说，习惯了特斯拉的驾驶体验，就再也回不去了。“在北京偶尔遇上单双号限行时，把旧的汽油车拿出来开，总会因为不习惯而闹不少笑话，特斯拉带来的生活方式让人上瘾。”
对于大多数消费者所担心的充电问题，吴碧瑄告诉记者，回访信息反映，80%以上的特斯拉车主都不曾受此问题困扰。“统计表明，车主90%以上的时间是在同一个城市生活，特斯拉500公里的续航里程对每日回家的用户来说十分充足。而对于每一辆车来说，其98%的时间是停在停车位上，为此，特斯拉提出了充电的立体解决方案，包括目的地充电和超级充电。目的地充电指在工作、生活、消费娱乐等场所设置充电桩，而此类充电桩的数量目前在全国有600多个，该数字还在逐步上升。超级充电站则提供快速充电，20分钟就能补充250公里的续航里程，在全国目前也有34座共计190多个充电桩。总而言之，特斯拉的充电已经越来越容易。”
值得一提的是，特斯拉的高科技装备让车跳脱出代步工具的框架，它还可以是一个移动办公室。得益于pad的应用，智能、移动式的办公条件已经成型，在美国，特斯拉还可以跟“facebook”等网站直接连接，在中国，类似的功能也将逐渐被完善。不论是移动互联、智能化车载或是电机、芯片等，特斯拉带动的是多行业的变革。
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