12月1日，齐安电动公交充电站正式投用，填补了福州市公共交通充电设施的空白。在私人出行领域，相关的充换电设施建设也将提速。昨日，记者从国网福建省电力有限公司获悉，2015年福建计划投资建设沈海和京台两条高速30个服务区充电站，供小型纯电动汽车充电使用，其中福州地区有6个。
福州六个服务区 计划建充电站
今年4月份，国网福建省电力公司曾有一个“9＋1”（9个设区市以及平潭）的城市群充换电服务网络规划，初步设想：一个城市（区域）至少先配套一个充换电站，其中福州、厦门等可能会再多一两个，先期共建设14个。
现实来看，这个设想有些保守。昨日，国网福建省电力公司相关人士说，按照国家电网公司“重点建设城际主干道充换电设施”的最新部署，福建计划明年投资建设沈海和京台两条高速30个服务区充电站，供小型纯电动汽车充电使用，数量相对此前的设想还翻了一番。其中沈海高速涉及宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州六地18个服务区，京台高速涉及三明、南平、福州三地12个服务区。每个服务区一期建设2台120kW充电机，可同时供4辆小型纯电动汽车进行快充补电。
福州电业局相关人士说，福州的6个高速路服务区，福清大往服务区、连江服务区、闽侯青口服务区、闽侯竹岐服务区、闽侯上街停车区、闽清白樟停车区，这6个服务区拟建12个充电站，目前已向省公司提交了可行性核查报告。
对于充电方式和充电时间，目前暂无更具体的消息传出。不过有一个现成的例子可以参考，齐安电动公交充电站有70kW充电桩11台和100kW充电桩4台，相应对纯电动公交车进行慢充和快充。未来高速服务区的充电机为120kW，充电的速度将更快。
三千新能源汽车 计划进入百姓家
据了解，由于给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用的充电网络。记者获悉，福州市区目前有16个区域百来个充电桩可用，但使用率极低。作为我省首批尝鲜“特斯拉”的车主之一的黄先生说，他的车根本不敢开出福州，怕出得去回不来。
“全省充电网络的完善，使得电动汽车行业发展的瓶颈问题有望解决。”福汽集团新能源汽车相关负责人说，选择在高速公路服务区上布点充电站，不但意味着纯电动汽车可以无负担地跑长途，不再担心半路抛锚，另一方面也将助推我省纯电动车市场的发展。
此外，福建省经信委产业协调处处长陈传芳在福州公交新能源车辆投放仪式上说，计划在2015年年底之前，大约3000辆新能源汽车进入家庭消费领域。
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