实际行驶里程与说明书上注明的里程有出入，半路“断电”，电动车变“人动车”
自行车累人，摩托车费油，电动车于是就成了近年来深受市民青睐的出行工具。但是，随着电动车的普及，其质量问题也逐渐被人们所关注。“苏琪尔”电动车说明书上明明写着充足电可以跑到40公里左右，可消费者使用后却发现，充满电的电动车行驶里程远远低于40公里。换过一次电池后还是如此，这让消费者毛先生很“闹心”。
1个月不到便要更换电池
昨日上午，记者见到了毛先生和他那辆“闹心”的电动车。记者看到毛先生的那辆“苏琪尔”电动车外表看起来似乎还很新，但是毛先生却告诉记者，外表很新是他保养得好，其实这辆电动车的“心脏”——电池已经换过一次了。毛先生告诉了记者他买电动车的全过程：去年12月17日，他花了2400元在建设路“苏琪尔”电动车专卖店买了这款电动车。当初他看中这款电动车是因为“苏琪尔”的口号——“就是跑得远”，而且说明书也清楚地标明：充足电可以跑40公里左右。粗略计算了下自己每天要走的路程，毛先生觉得这辆车完全能胜任自己每天的行程，便毫不犹豫地买下了这辆车。
但车子买回来没几天，毛先生就发现电瓶充足电后，车子并没有宣传口号所说的“就是跑得远”，基本上只能跑20多公里。于是，毛先生在2007年1月6日，找到当初买车的专卖店要求更换电池。专卖店的工作人员和毛先生一起骑车进行了一次测试。当车子从萍乡骑到了湘东电厂附近时，就开始显示电量不足了，专卖店的工作人员见车子的电池确实有问题，在回到萍乡后，就马上给毛先生更换了一个同样型号的“超威”电池。
换“心”的电动车依旧“闹心”
“电动车更换了新电池，原本想应该跑得更远了，但是跑了不到一星期，电池的动力性能明显又降了下来”，原本应该“省心”的电动车变得很“闹心”。
毛先生称，他每次骑车都是充满电、计算好里程再出发的，但就是这样，更换电池后的电动车也只能跑到28公里。有好几次，因为车子中途没电了，他不得不推着车子走，这让毛先生非常尴尬。
换了电池，电动车行驶里程依旧“缩水”，毛先生再次找到专卖店。专卖店又给毛先生换了一个充电器，在使用了新的充电器充电后，电动车勉强能跑到33公里左右，但是离说明书上注明的40公里还差很多。因此，毛先生再次要求经销商更换电池。
但此时，经销商认为自己的电池没有问题，拒绝再次试骑测试。毛先生只有拨打说明书上的售后电话向厂家反映情况，询问是否可以换一个容量大一点的电池，厂家的工作人员却表示，可以换大容量的电池，但是这种电池不是免费更换，要500元一个。毛先生问，是否可以在目前电池400元的基础上补100元的差价，厂方的工作人员表示不可以。
跑不到35公里就更换电池
电动车充满电后却无法跑到说明书上注明的里程，是否是电池容量“缩水”？“苏琪尔”电动车专卖店的陈老板告诉记者，说明书上标注的公里数只是个理论数字，一般都有些出入，但这并不表示电池有问题。陈老板称，“超威”电池是名牌产品，一般不会有质量问题。另外，电池是易耗品，电容量会随使用时间的增加而变少，而且有时候可能是消费者在未充满电的情况下就骑行了。
“毛先生的电动车，排除3个月的消耗，目前还能跑到多少公里？”记者问。陈老板称，这种情况下，按道理能跑到35公里。最后，在记者的建议下，陈老板表示，毛先生可以来他的店里，一起再做一次测试，充满电后，如果不能跑到35公里，就可以免费更换新电池。
(编辑：中国电动车网)
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