购车最高补贴车价近六成、免车船税购车，上路后不限号、免ETC……昨天的市政府常务会上，武汉支持新能源汽车推广应用的9大优惠政策亮相，鼓励市民和社会购买新能源汽车。
纳入补贴范围的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
优惠政策包括：单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的1:1给予地方配套补贴，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。按照国家新能源汽车最高每辆6万元的补贴标准，市民购买一辆新能源车，最高可获补贴12万元。
新能源汽车还将免征车船税，免收城市道路桥梁隧道车辆通行费，在市内行驶时不受尾号限制。免费在指定的公共充电设施场所充电。
此外，我市还将新能源汽车纳入政府采购范围，政府公务、公安司法、公交、环卫绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%必须采购新能源汽车。对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按核定线路通行。专门从事新能源汽车运营或租赁服务的企业，按其所缴纳的增值税和企业所得税市本级地方留成部分等额标准给予全额补贴。
我市还将积极引导在固定区域推广应用新能源出租车，新城区新增出租车全部采用新能源汽车。
新能源汽车充电设施建设用地纳入土地利用总体规划和年度用地计划，在用地指标、土地预留、土地征用、土地供应等方面按照电网项目建设用地给予保障和优惠。城市新建小区和公用大型停车场，按20%的比例规划和配置新能源汽车充电设施。社会力量采取公开招标采购，并验收合格的交(直)流充电桩，按设备投资额的20%给予一次性补贴，最高补贴金额不超过300万元。
近期，我市将出台实施细则，此后将正式施行相关优惠政策。这一优惠政策试行期将持续至2016年6月30日。
武汉将打造5公里半径快充服务网络
新能源车普及推广中，大家最关注的是充电设施建设不足问题。
我市已建成三角湖充电站、佛祖岭充电站、车城北充电站、东荆河充电站4座大中型充电站;建成167只交流充电桩，形成充电桩群43个。目前，市国土规划局正会同供电公司等单位编制完善我市充电设施规划。武汉供电公司今年将投入4430万元建设1280个充电桩。
今年，各城区及开发区将完成1—2个充电站建设，打造5公里半径快充服务网络。还将建设统一的智能充电管理服务平台，实现充电停车位信息实时发布和导引、充电预约、充电信息查询以及远程控制等，克服“里程焦虑”障碍。
据悉，近期，武汉供电公司还将拿出个人申请安装充电设施管理办法。
预计到2015年底将推广10500台新能源汽车
去年下半年，国家启动实施新一轮新能源汽车推广应用。目前，包括武汉在内的39个城市和区域成为新能源汽车推广应用试点城市，到2015年计划推广数量总计超过33万辆。我市计划到2015年推广10500辆新能源汽车。地方财政匹配补贴，加上建设基础设施补贴和开展示范运营，初步测算需地方财政配套投入近16.8亿元。
今年我市上半年计划推广3300台，计划投入推广应用专项资金5.6亿元。
电动汽车和普通汽车上牌流程相同
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