[摘要]公交车是城市的一张流动名片,近年来,乌海市累计投入资金1亿多元用来更新公交车,新能源公交车成为我市公交线路上的主角。
公交车是城市的一张流动名片,近年来,我市累计投入资金1亿多元用来更新公交车,新能源公交车成为我市公交线路上的主角。我市新能源公交车辆装备水平也走在了自治区前列。日前,记者走进公交公司、加气站等地,了解新能源公交车运行情况。
晚上七点半,寒冷的冬夜,大街上行人、车流稀少,而位于海拉路的华油公交加气站却十分繁忙,前来加气的公交车排成了近两百米的长队。这座加气站2010年建成,日均可满足300台公交车的加气量,每天早晚收发车时段是加气的高峰期。
在长长的队伍中,记者登上了一辆正在等待加气的公交车,记者与司机姚红霞聊了起来。“自从换成LNG加气的公交车以后,不少乘客都反映没有了异味,作为司机,只要乘客满意,自己也会开心。”姚红霞笑着说。
目前,我市共有运营的公交车404台,从2010年起,我市陆续购置了256台燃气公交车,其中LNG液化气公交车234台,CNG压缩天然气公交车22台,占目前线路运营车辆总数的63%。此外,市公交公司也是自治区唯一一家推广LNG液化天然气清洁能源的公交企业,全部车辆率先实现80%以上国Ⅲ以上排放标准的“十二五”规划要求。
“LNG车与传统汽油、柴油车相比,首先是更环保,单从碳氧化合物、氮氧化物排放来讲,LNG车相对于汽、柴油车减少了5到20倍的排放量,再从经济效益上来讲,每台车每年可以节省5万多元的成本。”海勃湾公交分公司技安经理刘昱告诉记者。
近年来,我市为满足市民公交出行的需求,先后开通三区间城际快速公交、各工业园区等多条公交线路,每年除去新增线路外,不断调整延伸到三区的环城线路,还将新建的居民区、棚户区居民搬迁安置区作为重点通车区域。为推进区域公交一体化,2015年,我市公交线路将向周边棋盘井、乌素图、碱柜等地延伸。
2008年之前我市公交线路只有19条,目前已有公交线路46条,日客运量也由2008年的6万多人次增加到现在近12万人次。在不断提升公交服务水平的同时,我市还逐步下调公交票价。环城线路票价由原来的每次刷卡计费0.75元降为现在0.5元,学生卡每次刷卡0.25元,并且取消了区域限制,乘坐三区区间线路每次刷卡计费1元。截至目前,全市发放办理各类公交IC卡近20万张,既方便了市民出行,也减少了市民的出行花销。
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