为了占领未来市场的制高点，目前各大小汽车厂家都在大力发展新能源车。自主品牌的新力军——广汽乘用车，近两年来旗下的SUV销量猛增，在轿车市场再次发力之际，近期也在新能源车领域有所动作，推出了一款增程式电动车——广汽传祺GA5 REV。
对很多人来说，这一款只看名字是搞不明白的新能源车到底是什么“东东”？为此，上周末笔者专程试驾了这一款广汽传祺GA5 REV增程式电动车。
从外形设计风格和内部装饰上看，这台车没有太多要讲的地方，而且与主流的合资品牌相比，也有一定的提升空间。车辆的长/宽/高分别为4800/1819/1484（毫米），轴距是2710毫米；从这组数字我们不难看出，这款车可以归入中级车到中高级车之间的行列。而目前市场上各大小品牌轿车所装配的各种主要功能，这款广汽传祺GA5 REV基本上也都有所配备。这款车与普通轿车相比，其最大的差别是在动力系统上。
从车辆的动力配置看，这款车配备的是“1.0升发动机+31千瓦发动机”。有烧汽油的1.0升发动机，也有依靠电池供电、功率达到31千瓦的发动机，这款车到底玩的是什么高科技？从原理说，这款车在行驶过程中，是靠31千瓦发动机驱动行走，而给这个“烧电”的发动机供电的则是容量达到13Kwh（千瓦时）的电池组。当电池组的电量高于20%的时候，烧油的1.0升发动机是不工作的；而只有在电池组储备的电能过低时，这台烧汽油的1.0升发动机才会工作，但其工作的性质只是限于发电（给电池组充电），而不是驱动汽车的行驶。另外，如果不想用车内的汽油发动机充电，这款车还配备了外部充电功能，而充电的方式除了专业的充电桩之外，还可以使用普通家用电源。
读中学的时候学到的知识，早还给中学的物理老师了，听不明白。没关系，那就谈一下试驾感受吧。坐上驾驶座，发现这款车与普通的轿车大体一样，有脚刹也有“油门”，但换挡杆只有“前进”、“后退”和“驻车”3个挡位。不管了，插上车钥匙启动车辆，奇怪，为何发动机转速表没动静，而且一点声音都没有？不用担心，因为这是一台靠电力驱动行驶的车辆。电池组如果已经储备了足够的电能，只是用来充电的1.0升发动机就不会启动。
猛踩“油门”车辆急速起步，提速虽然非常快，但除了风噪和路噪，再也听不到往常发动机发出的轰鸣声，有些不习惯。而普通车辆常见的顿挫感也完全消失，平顺得有些难以相信，同样有些不习惯。毫无疑问，上述的不习惯都是源于笔者对烧油的汽车的长期认知。只是依靠电机驱动的轿车，就应该有这样的感受才是对的。细细回想，笔者在广州城真的很多年没坐电车，也有很多年没去大型工厂坐厂区内的电动代步汽车了。
但是，同样毫无疑问的是，长时间试驾完这辆电动车之后，再开回自己的私家车，同样也是不习惯，因为感觉上反差太大了。
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