顺德纯电动出租车8元起步

 

顺德区纯电动出租车暂按现行出租车运价标准执行，即起步价（2公里内）为8元，该收费标准将试行两年。记者昨日从佛山市发改局获悉，今年内启用180台纯电动出租车，顺德区60台，禅桂新区120台。禅桂新区也将于今年内制定纯电动出租车运价表。

　　

今年60辆纯电动出租车

　　

顺德区接到该区出租车协会运价申请后，经多方研究，目前顺德区纯电动出租车暂按现行出租车运价标准执行，即起步价（2公里内）为8元，该收费标准将试行两年。市发改局相关负责人表示，区内营运的可由区发展规划和统计局自行制定运价标准，跨区运营的则有市发改局联合相关部门制定。

　　

根据相关方案，投放的新能源出租车车型要求为5座以下、符合国家工信部节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录的原厂生产，非改装纯电动车辆。如今顺德启用新能源出租车经营权会分三个阶段投放，区内现有三家出租车公司均将获得运营权。另外，中标企业根据行政合同约定运营，并负责建设充电基础设施，保证新能源出租汽车正常运营。

　　

今年顺德出租车市场将首批投放60辆纯电动出租车，这些电动出租车的主要投放点在乐从镇，但可以在全区运营。顺德现时已建成30多支充电桩，出租车单次充满电可行驶约250公里。

　　

纯电动车折旧成本较高

　　

禅桂新区纯电动出租车的运营由佛山市轨道交通发展有限公司负责，现处于积极招募司机的阶段。该公司相关负责人就定价问题，日前与佛山市发改局进行初步沟通。由于按计划年内要运营，因此方案将会在今年递交市发改局，由发改局及相关部门联合制定禅桂新纯电动出租车运价表。

　　

制定标准将保险费、动力成本等算进去，尽量与现行普通出租车运行价接轨，是制定纯电动出租车运价表的基本指导思想。佛山市发改局相关负责人表示，“制定营运价格需要综合多方利益考虑”，普通车辆燃油费比电费高，但纯电动出租车的折旧成本较高。

　　

至于是否会举行价格听证会，“按规定是需要举行听证会，但目前条件还不成熟”。发改局相关负责人解释，纯电动出租车是一个全新的事物，没有成本等相关数据，“国内恐怕也没有可借鉴的”，因此赞成像顺德区先制定纯电动出租车运价表，试行两年的方案。