据外媒报道，日本的公共充电桩与家用充电桩总和已达四万个，超过了日本加油站三万四千座的数量，日本的新能源汽车基础设施建设程度已经与燃油车加油站媲美，新能源汽车推广成果丰硕。
该数据显示，相比汽油车的能源补集基建，自从电动汽车推广以来，充电基建在相对较短的时间中建立起来。
日产首席财政官约瑟夫·皮特（Joseph G. Peter）说：“保持市场增长的重要因素是充电基建的发展。”随着充电站的发展，电动汽车支持服务也出现了。当然，相比充电桩，加油站内总是安装多个油泵，并可以同时服务更多汽油车。
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