穹顶之下如何减排，人大代表建议扶持混动汽车

【中国电动汽车网 柳明】两会召开之际，“新能源汽车”产业一直是代表们的关注话题，部分代表对新能源汽车行业的发展提出了自己的建议。全国人大代表、科力远董事长钟发平就建议国家大力发展混合动力汽车来减少汽车污染。

 

 

随着全球对环境的关注，各国都在不遗余力的发展新能源汽车，但在电动汽车还未解决其续航问题前，发展混合动力汽车是一个不错的选择。日本就特别重视混动汽车产业，大力支持混动汽车产业的发展，所以日本的混动技术较为成熟，销量也很多。截止到2014年7月末，丰田的油电混合动力车型在全球累计销量已经超过了680万辆。但在我国，混合动力汽车处于刚刚起步的阶段，还有很大的市场。

 

据统计，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆，插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，混合动力车销量是纯电动汽车的一半有余。这主要是因为政府的“十城千辆”工程政策都向纯电动倾斜，而对于混合动力的支持却十分微弱。早在2012年国家就发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》，但到目前为止，国家支持混合电动汽车发展的政策力度显然还不够。

 

针对混动动力汽车发展缓慢的现状，钟发平建议，出台相关配套政策，大力扶持混动汽车产业发展。

 

 

他表示：一、迅速出台后续配套政策，扶持混动汽车发展。国家应尽快完善扶持混合动力车发展的政策，尽快实施节能汽车产业技术创新工程，可出台相关的税收优惠政策，对私人购买混动汽车创造良好的支持鼓励政策，包括免费上牌措施等。

 

二、大力扶持混合动力关键零部件民族企业。目前我国已掌握了轻中度混合动力汽车的电池、电机等技术并具备了产业化能力，同时也突破了重度混合动力的关键技术。要把成熟技术快速推向市场，需要国家政策对关键零部件生产企业的引导和扶持。对民族企业，政府应出台鼓励措施，支持民族企业在混合动力方面取得的进步和发展，给予混合动力关键零部件生产企业财政支持。

 

近年来，随着国家对新能源汽车行业的重视，新能源汽车出现了井喷式的发展，但与此相反的是混合动力汽车的销量停滞不前。国家扶持混合动力汽车产业，既可以充分利用现有技术，引导混动产业的发展，也实现可以在未解决纯电动汽车的续航问题前，减少汽车尾气的污染，缓解日益严重的雾霾问题。