2015亚太新能源汽车国际峰会聚焦新能源汽车关键零部件技术
商业模式和充电基础设施
由中国汽车工程研究院支持并由上海领研商务咨询有限公司主办的"2015亚太新能源汽车国际峰会"将于2015年6月10日（星期三）至11日（星期四）在北京召开。
随着全球能源危机的加重，以及汽车排放引起的环境污染问题日益得到世界各国的重视，发展环保节能汽车已经成为我国乃至全球汽车行业的必然趋势。汽车行业是能源、资源消耗较大的产业，同时汽车排放也是环境污染的重要原因。我国已经步入汽车生产和消费大国，节能、环保、低碳是我国汽车产业面临的长期任务。
2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中明确指出到2015年，我国纯电动和插电式混合动力汽车累计产销量超过50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。2014年12月30日，财政部、科技部、工业化信息化部、发改委联合发布关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）指出，新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。为保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等文件要求，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。
2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆，较2013年增长3倍多。近两年，国家对新能源的支持力度不断加大、地方政府的支持政策越加清晰，形式上不仅提供大额补贴，限牌的各大城市也对新能源车大开"绿灯"。随着工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，新能源车队伍不断扩大，加上充电基础设施建设社会化，新能源汽车发展势必持续升温。更有业内人士预测2015年我国新能源销量将达20万辆。
面临重大发展机遇的同时，新能源汽车的大规模商业化仍然还存在一些挑战和瓶颈，如价格偏高、性能不完善、充电基础设施不完善、充电标准不统一、关键零部件技术尚未成熟等等。
在此背景下，2015亚太新能源汽车国际峰会以"助力新能源汽车大规模商业化发展"为主题，旨在为全球新能源汽车参与者打造一个了解中国新能源汽车发展现状，商业模式和技术发展趋势的前瞻性产业交流平台。
相信本届在北京召开的"2015亚太新能源汽车国际峰会"构建的交流平台和沟通渠道，对于借鉴先进理念、整合政策资源、利用各方智慧，推进新能源汽车产业发展、节能减排等各项工作将会产生深远影响和积极作用。并为中国绿色交通产业起到巨大的推动作用，敬请广大汽车行业专家和经理人拭目以待。
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（责任编辑：陈露）