[摘要]最懂互联网的公司和最懂车的公司在一起了，会怎样？
既乐视、小米、苹果等著名企业都纷纷加入造车大军，开始切割新能源汽车市场这块大蛋糕的时候，中国最大的互联网出行服务平台—易到用车也意欲成为其中一员。相信汽车与互联网的深度结合，一定会为消费者带来一次颠覆的、全新的消费体验。
2月3日，易到用车联合奇瑞汽车、博泰集团，共同出资成立全新公司，计划在未来2年内推出首款“互联网智能共享电动汽车”—易奇汽车by iVokaOS。为何是“互联网智能共享”电动汽车？易到用车的创始人兼CEO周航说：“这台车是不用钥匙开的。”
用互联网思维造一台“不用钥匙的车”
国内互联网，汽车是一个热门话题。不但BAT关注汽车领域，互联网后起之秀小米、乐视等也将目光瞄向汽车，纷纷扬言要做“颠覆传统”的汽车。当易到用车的邀请函打出：“易到不仅仅是用车，奇瑞不仅仅是汽车”后，所有人都忍不住猜测：这一次，易到要用怎样的方式打破传统造车思维？
易到用车周航说，易奇汽车by iVokaOS 的第一个核心主张是：共享。
“共享精神”是易到用车一直以来的信仰，“1亿人共享1万台车”是易到的理想，也是此次造车最重要的策略。
首先，易奇汽车by iVokaOS是一台生来就没有钥匙的汽车，它是一台“生来共享”的汽车。并且，易到宣称该款汽车“只用不卖”。用户只能够通过互联网的方式租用，而无须购买，从而实现真正的共享。
其次，易奇汽车by iVokaOS将实现世人对于互联网汽车的全部想象。在易到看来，未来汽车就应该是一台电脑加四个轮子。国内车企领军企业奇瑞，及车联网领导企业博泰的合资参与，能够将互联网汽车的概念执行到极致。
最后，它肯定，以及必须是一台不用加油的电动汽车。
造世界第一的电动汽车
与传统车企对于一款新车从构思到上市通常需要历时几年的规划不同，易奇汽车by iVokaOS连造车的时间规划都非常“互联网”。该项目于2015年启动，计划2016年产品上市。
为打造世界第一的电动汽车，易到用车联合中国汽车领先品牌奇瑞汽车、中国最大的车联网解决方案博泰集团，共同造车。一个擅长互联网思维、移动互联网技术、搭建共享平台，一个是中国最具实力的研发造车集团，一个是中国最领先的车联网领军企业—易奇汽车会成为中国第一台真正的互联网电动汽车吗？
不仅如此，公司计划到2018年，易奇汽车不仅将成为中国最大的电动车公司，更将以全球第一的年销量引领世界电动汽车畅销榜。
吹牛还是真牛？走着瞧。
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