提到电动汽车的价格，永远是一个热门话题。最近两年，随着越来越多的车型上市，车企推出减价措施，加上美国联邦政府和州政府的税收优惠，电动汽车价格降低了许多。从工薪族到土豪，各个消费阶层都能找到适合自己的的电动汽车。第一电动网整理了目前美国市场在售的20款电动汽车，把这些车型的厂商建议零售价(联邦政府7500美元补贴前)由低到高进行排列，并同时标出美国环保署(EPA)评定的燃油经济性(MPGe)指标，即等价油耗(与每加仑汽油能量等价的电池能量下车辆能行驶多远)和续航等主要参数，一目了然的看出价格和成本因素对私人购车的影响。
1.2016款三菱i-MiEV ---- 23845美元
电池容量16kWh，续航里程62英里(约100公里)，112 MPGe，电动机输出功率49kW
好像糖果一样的微型电动车——三菱i-MiEV，至今还未在美国热卖过，但由于三菱汽车公司最近打折力度很大，i-MiEV就成为了美国市场上最便宜的电动汽车。也许它的续航不够长，外表太普通，可是如果算上联邦政府7500美元的减税和经销商的优惠，现在，不到16000美元的超低价就可以开回家。
2.2015款Smart Fortwo Electric Drive ---- 25750美元
电池容量17.6kWh，续航里程68英里(约109公里)，107 MPGe，电动机输出功率55kW
Smart Fortwo Electric Drive也是美国市场上最便宜的电动汽车之一。这款电动小精灵只有两座，与汽油版不同，足够的电力传动让驾驶感受更宁静轻快。加上税收减免的优惠，价格绝对诱人。这款电动小车还有敞篷版可以选择，当然需要额外加付3000美元，呼吸着新鲜空气，绝对拉风！
3.2015款雪佛兰Spark EV ---- 27645美元
电池容量18.4kWh，续航里程82英里(约132公里)，119 MPGe，电动机输出功率105kW
为了不让喜爱小车型的消费者失望，雪佛兰把对沃蓝达(Volt)的技术投入几乎全用到了Spark EV身上，并成功改善了空气动力学和内饰配件。与一般小车相比，Spark EV拥有更大的扭矩，强劲的性能为驾驶者带来了更好的驾驶乐趣。
4.2015款日产聆风 ---- 29860美元
电池容量24kWh，续航里程84英里(约135公里)，114 MPGe，电动机输出功率80kW
全球最知名的电动车聆风(Leaf)，在美国累计销量突破75000辆，而是成为美国最畅销的电动汽车。2013年的降价促销让聆风变得更便宜、实用。明年聆风将升级到第六代车型，预计最高续航里程将达到140至200英里(225至322公里)之间。
5.2015款丰田普锐斯插电式混合动力车 ---- 30815美元
电池容量5.2kWh，综合续航11英里(约18公里)，纯电续航6英里(约10公里)，95 MPGe，电动机输出功率60kW
普锐斯插电式混合动力版与常规混合动力版有相似的技术规律，但在燃料成本方面更节省。纯电动续航里程确实短的有些令人失望，但这并没影响到它的销量，实际上这些年来，普锐斯是美国卖的最好的插电式混动汽车之一。
6.2015款菲亚特500e ---- 33200美元
电池容量24kWh，续航里程87英里(约140公里)，116 MPGe，电动机输出功率83kW
菲亚特500e电动车原本只是为满足加州零排放法规而诞生的“合规车”，但是车本身的技术含量却没有因此打折扣，菲亚特的工程师们将其打造成一台迅疾、充满驾驶乐趣，甚至可能比汽油版性能表现更好的电动汽车。销量限制缘于只在加州出售，而且作为一款小型车，价格也显得相当高。菲亚特老板说他宁愿消费者不买，因为他说每台500e都在赔钱……无语……不过现在又多了一个俄勒冈州可以买到这款车了。
7.2015款福特C-MAX Energi ---- 32595美元
电池容量7.6kWh，纯电续航20英里(约32公里)，88 MPGe，电动机输出功率88kW
C-MAX Energi是福特旗下首款插电式混合动力车，电动模式下的能效令人印象深刻。作为丰田普锐斯V的挑战者，福特C-MAX Energi也非常实用，能够胜任一切家庭生活和工作需求。
8.2015款雪佛兰沃蓝达 ---- 35170美元
电池容量17.1kWh，纯电续航38英里(约61公里)，98 MPGe，电动机输出功率111kW
现款雪佛兰沃蓝达(Volt)是美国最畅销的插电式汽车之一，4年来，超过3万美国家庭都对其很满意，然而它将功成身退，全新2016款沃蓝达今年下半年即将上市，价格可不可爱就取决于雪佛兰了。
9.2016款福特Fusion Energi ---- 34725美元
电池容量7.6kWh，纯电续航20英里(约32公里)，88 MPGe，电动机输出功率88kW
福特Fusion Energi和福特C-MAX Energi的性能参数几乎相同，有着同样的纯电续航里程和燃效，只是车身大小设计有所不同。因此，福特Fusion Energi作为中型轿车，自然要比C-Max紧凑型两厢车多付出点“车身铁皮”钱。今年，福特汽车公司宣布降价900美元，带动销量小幅上升。
10.2015款福特福克斯电动版 ---- 29995美元
电池容量23kWh，续航里程76英里(约122公里)，105 MPGe，电动机输出功率107kW
福特福克斯电动车的竞争对手是日产聆风，虽然续航里程不如聆风，但是动力更强劲，经济性和驾驶感受也更好，但销量一直不高，也许是福特更偏心于插电式混合动力车型。最近的降价使福克斯电动版看起来有些竞争力，不知道后续还会不会有更深入的降价力度。
11.2015款大众e-Golf ---- 34270美元
电池容量24.2kWh，续航里程83英里(约134公里)，116 MPGe，电动机输出功率85kW
大众汽车最受欢迎的高尔夫也有了电动版，e-Golf的续航里程比聆风略低，但是性能和燃效更好，大众的主要诉求就是让电动版高尔夫拥有与燃油版一样熟悉的驾驶环境与感受。
12.2015款起亚Soul EV ---- 34500美元
电池容量27kWh，续航里程93英里(约150公里)，105 MPGe，电动机输出功率81kW
起亚Soul EV的续航里程是没有装备特斯拉动力系统的车型中最长的，这款车使用了效能更优异的第二代电池技术，0-100km/h加速约12秒，极速为145km/h，如此性能表现对于日常通勤而言绝对游刃有余。目前只在加州销售，未来几个月将扩展到乔治亚州、德克萨斯州、华盛顿、俄勒冈州和夏威夷销售。
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（责任编辑：陈露）