电动车交通违法成本低 九成是酒后骑行

酒驾电动车，危害可比摩托车

 

记者从事故处理大队了解到，由于我国电动车生产没有形成严格、统一的标准，对电动车生产企业的监管不力，致使电动车产品严重超标，车辆类型“五花八门”。电动车“摩托化”问题严重，电动车普遍呈现体积大、轮胎尺寸大、速度快的倾向，电动自行车的冲击力、破坏力、伤害力成倍增大，一旦发生事故将直接导致人员伤亡和财产损失，全国各地频发的因酒驾电动车造成的事故充分说明了这一点。因此，酒后驾驶电动车的危害不比摩托车小，问题相当突出。

 

即便前方有电动车事故，可还是有电动车车主继续开着双人车闯红灯

 

单方面事故，90%是酒驾

 

交警介绍，在查处的涉及电动车事故中，单方面事故屡见不鲜，90%的车主都是酒驾。单方面事故形形色色：有撞树的、有护栏、开进河里的、还有驾车不稳自己摔倒的。这其中，平均一年酒驾电动车摔倒致死的，有4起以上。

 

很多车主是在饮酒后，抱着一种侥幸心理，骑电动车上路，结果一路摇摇晃晃，自己摔了一个跟头。更有甚者，不少机动车车主认为，非机动车酒驾没有列入法律明令禁止的范围，在喝酒后弃私家车而选择电动车，马路杀伤力不容小觑。

  

我国已有“酒驾”电动车入刑的案例

 

据悉，当前对于酒（醉）驾电动自行车，法律对其并不具有很大的约束力，在江苏也鲜见非机动车因为酒驾被严惩的案例。

 

交警分析说，如果驾驶的是电动自行车，法律对其并不具备很大的约束力，民警在日常执法和事故责任划分中比较为难。

 

不过，目前别的省份对酒后驾驶电动车并“闯祸”的驾驶员，给出的判决，似乎可以引以为鉴。

 

2012年杭州市萧山区人民法院判决了一起“特殊”的危险驾驶罪，张某因醉酒骑超标的电动车，被判处拘役2个月15天，并处罚金2500元。这是“醉驾入刑”以来，杭州乃至浙江因醉酒骑电动车被以危险驾驶罪判刑第一人。

 

2014年，北京房山法院对一起醉酒驾驶电动车的案件进行了审理，56岁的王某，酒后骑着电动自行车撞上了路边停放的小轿车，经检测，王某每百毫升血液中酒精高达227ml。经鉴定，王某所骑的电动自行车由于超过国家标准，已属摩托车。王某因构成危险驾驶罪，被房山法院判处拘役两个月，并处罚金两千元。

 

交警提醒，常州路面上的电动车，“超标”的可能性极大，酒后闯祸，可就不是按照非机动车的处理标准进行处罚了。

 

交警部门分析电瓶车发生交通事故的原因，主要有以下几个方面：

 

（1）车速过快：按照非机动车相关标准，电动车的车速不得超过每小时20公里。正常出厂的电动车都应该安装有限速器。但为了销售，商家往往会将限速器拆除。目前市场上的电动车，动辄40码，有时候开得可以比汽车还快。

 

（2）不需要考试：电动车驾驶员，在驾驶前不必进行严格的交通规则培训和实际操作考试，驾驶员普遍缺乏相应的交通安全知识和驾驶技能。

 

（3）无需年检审核：相比机动车定期的年审，不仅对车况有严格的要求，还对驾驶人本身的身体状况有相关的约束。但因为电瓶车操作简便上手，很多骑车者是中学生以及一些手脚不太灵便的老年人。此外，为了节约成本，很多制动不灵，车胎磨损的电动车依然在使用着，增加了事故发生的几率。

 

“电动车由于数量多、制动性能较差，每年都会发生不少交通事故。”民警告诉记者，之前的电动车违法成本太低，起不到教育作用，根据相关法例，电动车违法被抓，无论是每次罚20元还是50元，对制止违法也起不到太大的作用。

 

此外，电动车自身没有交通意外第三方责任保险，一旦发生事故，被撞的一方的赔偿通常很难“要到”。

 

甚至，社会上还经常出现一种很奇怪的现象。当电动车和小轿车相撞时，若是责任在于电动车，小轿车的车主反而会主动揽下责任。相比于电动车车主赔偿的“遥遥无期”，保险公司似乎更“靠谱”。这无形之中，也是助长了电动车的违法行为。