2015年以来很多省市纷纷解禁低速电动汽车，3月份四川省政府公布《四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划》，成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区，这给平静的四川电动汽车市场注入了活力。
四川扶持低速电动汽车发展政策一经推出就激活了整个电动汽车销售市场，由于政策放行，雷丁在四川的各专卖店销量大增，仅4月份一个月销量就超过了上个季度的总销量，市场一路看涨。
在四川成都、眉山等多家雷丁专卖店、4S店了解到4月份以来，雷丁D70是最主要的畅销车型，销量一直居高不下。雷丁D70外观时尚大气，尤其是弧形前脸设计简洁出众，日间行车灯的设计不仅提升日间行车安全，更增添了车的美观性。在性能方面，雷丁D70全系标配5KW交流电机，动力性能超众，起步更迅速。其所搭载的IED底盘调校技术，使前后平衡接近50:50，较好的实现了人体最优乘坐操控效果，行驶过程中平稳舒适，毫无颠簸感，操控轻松自如。凭借其优越的性能和时尚大气的外观，雷丁D70一举赢得了消费者的青睐，再加上政策放开，市场需求大增，以雷丁为代表的低速电动车引爆了四川电动汽车市场。
五一期间在雷丁四川眉山4S店我们看到前来购车的消费者络绎不绝。政策管制的逐步放开也使消费者对于低速电动车有了新的认识，据4S店店员介绍，王先生看中了店里的雷丁D70车型，从今年年初就经常到店里看车，一直没买，这次四川省政府放行低速电动汽车，他立马就来提车。成都雷丁汽车4S店店员告诉我们，政策开放加上五一促销活动，近一个月来卖出10到20辆车，以D70居多。
市场的火爆，政策的放行，低速电动汽车迎来了新的发展高潮，以雷丁为代表的国民用车正在真正成为普通老百姓的代步工具，相信以四川、福建等为代表的政策放行省份一定会为低速电动汽车标准和规范的建立起到良好的带动作用，在政策逐步支持下的低速电动汽车市场一定大有可为！
（责任编辑：吕舒）