[摘要]在第九届中国无锡国际电动车展览会上，近年沉寂的载重王重出江湖，月亮花、巨龙、雷驭等诸多品牌都把特种载重王作为自己的拳头产品。
【中国电动车网 记者 胡岩】要问6年前电动车经销店里不论品牌、不论价位一定必备的一款车型是什么？电动车业内人士一定会回答你——载重王。是的，在电动自行车呈现爆发式增长的那些年，不论豪华款抑或简易款车型怎样推陈出新，载重王总是经久不衰，特别是在广大乡镇和农村市场，载重王一定是销量冠军。
载重王因其实用性和明确的市场定位，成为那个时代的传奇车型。然而，近三四年来，电动三轮车异军突起，更强的载重功能和便捷性使电三强力威胁着载重王的市场地位，当年炙手可热的最火车型慢慢没落，现如今，电动车市场已经难觅载重王踪影。
然而，在第九届中国无锡国际电动车展览会上，近年沉寂的载重王重出江湖，月亮花、巨龙、雷驭等诸多品牌都把特种载重王作为自己的拳头产品。
这些变形的载重王大多看起来比较坚实、牢靠，自重在80公斤上下，根据需要，可配备72V或60V电池，最大荷载可达250公斤以上，采用后弹簧减震的一般配置两个。有的车型后座直接改造成平板以适应载货需求。
据了解，在无锡，目前有数十家中小型企业都专注于特种载重王电动车的生产制造，这些产品主要销往中原地区和东部沿海地区的城市，在城市做小生意的人群是该系列车型的主要用户。在广大农村地区，电动三轮车大行其道，城市里，上班族首选时尚豪华款电动车，但特种载重王作为介于电动三轮车和简易款电动车之间的产品，既能载货，又相对电三较为便利，满足了特定人群的特殊需求，走细分市场的载重王拥有不小的市场空间。
唯一需要我们担心的是，特种载重王的各种配置使其成为超标车的代表作，车辆安全性也有待商榷。
（责任编辑：储星星）