“去年3.15期间，低速电动汽车因诸多问题被央视曝光，给行业以重创。对整个行业来说，不吝于当头棒喝。但，于福莱沃而言，这一事件却带来了机遇。”祸福相依——“玩家”马壮如是说。
马壮，何许人也？山东德州福兴车业有限公司总经理。2006年至今，深耕行业十年的他，把福莱沃从一个名不见经传的小品牌发展成整个行业不可小觑的一股势力。
市场是试金石
走进福莱沃后，便看到一个忙碌的身影，正是马壮。他和客户详谈具体细节，俨然一名销售人员。“这两天销售人员不在家，我权当是客串，”马壮笑着说着，“帮他们接了两个单呢。”
而进入马壮的办公室却是另一番场景。办公桌右上角有一本《纸牌屋》，其下是国学智慧的台历，而正前方则为文房四宝。在办公桌左侧，有一方质朴淡雅的茶盘，紧邻的博古架上则是他的藏品。
忙与闲，马壮是如何自由切换的？一言以蔽之唯游刃有余。
其实，成功的背后离不开付出，甚至失败。刚进入行业时，马壮辗转于全国各地，像游客一样做市场调研。
“市场是试金石，”马壮颇有感触地说，“是检验产品的唯一途径。”有的时候，一款产品推向市场不受欢迎。接下来，从反馈的信息加以总结，然后不断修正。以此类推，周而复始。
以市场为导向，多年以来，这是马壮颠扑不破的真理。
度过了入行之初的艰难，福莱沃迎来了持续发展。“竹子最初用了4年时间仅仅长了3厘米，而从第5年开始，以每天30厘米的速度疯狂生长，仅用6周就长到了15米。”
马壮告诉记者，今年6月底，福莱沃将推出一款新车。以此为契机，马壮与他的福莱沃将驶入快车道。
“继承者们”该怎么玩
去年3.15期间，低速电动汽车因诸多问题被央视曝光，给行业以重创。对整个行业来说，不吝于当头棒喝。但，于福莱沃而言，这一事件却带来了机遇。祸福相依——“玩家”马壮如是说。
“在一定程度上，去年央视3.15曝光事件，是一次被动的行业洗牌。”马壮告诉记者，受此影响无资质的企业和想入行的人选择了往后转，整个行业一度处于停滞状态。
但是，风波一过，福莱沃却逐渐为人所知。尽管福莱沃不是一线品牌，可是越来越多的人表示关注。一个并不起眼的小企业，如何“玩转”低速电动汽车，有什么秘诀吗？
“以3.15为契机，福莱沃增强了企业管理和经销商培训，当年实现销量翻番。”马壮表示，被关注的多了前来企业参观的人接踵而至，有浸染已久的也有“继承者们”。
而作为新人的“继承者们”，他们该怎么玩？玩，这个词是马壮最喜欢的，他是一个玩家。
“在我看来，低速电动汽车尽管没有一个标准，但它是自成体系的。”马壮说，“不能照搬整车标准，要针对低速电动汽车企业的产品定位，以我为主为我所用。”
“技术是先决条件，只有产品过硬市场才会认可。尽管前期投入较大，但总会苦尽甘来。以福莱沃为例，一支有技术、有眼光的研发团队是企业不断前行的永动机。”
记者点评：玩是一种心态
采访期间，玩、好玩、很好玩、越来越好玩，这是马壮反复提到的。唯有如此，不以赚快钱为最终目的，才能做好一个“玩家”。在这个行业里，这样的“玩家”再多一点，不是坏事。
（责任编辑：李振荣）