自家自行车不翼而飞，如何被盗、流向哪里？盗销自行车屡禁不绝的“怪圈”成因？今天，记者从市公安局治安部门了解到，盗销自行车犯罪内幕令人警醒。
偷车形式“面面观”
偷车犯罪主要有两种形式：散兵游勇式和团伙作案式。治安部门有关负责人介绍，偷车犯罪涉及的人群较为多样化、普遍化，是警方打击防范难以奏效的主要原因。
据介绍，“散兵游勇”偷车比较随意，作案前不会详细计划，往往是顺手牵羊把别人的车骑走。这类偷车贼一般是未满18周岁的学生。他们的共同特点：他们时常节假日和放学后作案，学校、网吧附近的车是他们的首选目标。作案时，他们的学生身份不容易受到怀疑，即使被抓住也不会遭到严重的打击处理。
黑车销赃“司空见惯”
自行车销赃主要有两大途径。一种是在路边修车摊位销赃，另一种是在黑车交易市场交易。治安部门有关负责人介绍说，散兵游勇式的偷车者一般会把车卖到修车摊，而且随意变更销赃渠道，警方人员很难及时进行打击处理。
据了解，销赃人最喜欢收“散兵游勇”手中的货，他们很着急出手，卖价往往压到很低，一辆普通自行车每辆20元左右，电动车每辆200元左右。销赃团伙一般比较谨慎，稍稍怀疑对方交易就不会成功。其中，由于大多数人对黑车销赃“司空见惯”，夜间从交通路口向路人兜售，成为最常见的销赃方式。但是，一些黑车被翻新和造假手续处理后，流向正规自行车销售点，更令人防不胜防。
不报警“怪圈”危害大
“市民丢车和遭遇销赃者时，采用报警处理的很少，一定程度上纵容了自行车盗销犯罪。”警方有关负责人如是说，频频丢车和频频买赃之间的恶性循环令人警醒。
市治安支队有关负责人点评说，市民见到可疑的赃车就报警，黑车就没了市场，也就没有人再偷车了。目前，这也是我市盗销自行车犯罪打击防范的重点。一项社会调查报告显示，九成以上的市民表示配合警方严打，让黑车变成“过街老鼠”，已经成为社会各界的共识。 （张良）
(编辑：中国电动车网)
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