近日记者报道了电动自行车带人上路违法多，安全隐患不容忽视的调查后，引起社会关注，市民就此纷纷发表自己的看法。6日采访中，记者发现还有部分电动车骑车人尚未认识到电动自行车违法上路的危险性，继续“顶风作案”。
电动车与汽车抢行危险多
“绿灯已经亮了，我刚起步，一辆电动车突然闯红灯，横向蹿出来，吓得我赶紧踩了刹车。”私家车主王女士回忆起她昨早驾车经过河北区红星路与增产道路口的惊险一幕时，仍心有余悸。6日上午10时，记者来到该路口看到，路口的车流量并不大。当红灯亮起、横向过了几辆汽车后，路口会出现一个无车交叉的小空当，这时早已轧越停车线的电动车车主们便纷纷启动车辆闯红灯通过路口。在采访的4个灯时中，总共有11辆载人电动车闯红灯。此外，不少骑车人还将车直接骑上机动车道或逆道行驶，在公交车和一般车辆中穿行，险象环生。记者采访中，部分电动车骑车人对此种违法行驶的危害性认识不够，不少骑车人都表示自己有过或经常闯红灯、走逆道、在快车道与汽车抢行等行为。
汽车行人都怕电动车
一些被访驾驶员坦言，面对电动车集体闯红灯、逆道的行为，汽车司机只有刹车避让。联众出租汽车驾驶员井研说，他在出车上路时最怕的就是电动自行车：“电动车骑车人只要上路不但敢窜、敢抢、敢闯信号灯，而且车速特别快，行驶中声音也不大，让汽车司机们天天提心吊胆。”骑自行车上班的市民张先生说：“非机动车道一般比较窄，而很多人骑电动车超车、猛拐弯现象时常可见，我就被电动车撞过一次。”家住冶金里的市民王女士说，不久前她的同事步行上班时就被一辆电动自行车撞伤，休养了一个多月才能去上班，而那辆肇事电动车停都没停就跑了。电动车速度很多时候跟汽车一样快，上了年纪的人都怕它。
电动车规范管理迫在眉睫
一位不愿透露姓名的交警表示，针对电动自行车闯红灯和在机动车道骑行、违法走禁行路等行为，交管部门曾开展过多次专项整治。因为是非机动车，电动自行车闯红灯只能处50元的罚款，而其他违法行为最多罚几十元，“因为违法成本较低，个别骑车人对处罚并不买账。”天津市社科院舆情研究室专家介绍，电动自行车简单易用，但因其使用门槛低，骑车人的驾驶水平参差不齐，加上非法改装、增速等现象不少，致其安全性无法保证。另外，现行的法律法规滞后，处罚过轻等问题，也让执法部门在对此类交通违法行为进行管理时，常常陷入困境。被访市民表示，电动自行车乱象严重，但面对不断上升的事故率，对其规范管理已迫在眉睫。
（责任编辑：陈露）