英飞凌主导三项欧盟电动车研究计划

 

 

上述研究计划的资金总额约 6,700 万欧元，并于比利时布鲁塞尔所举办的一项国际性活动(6月9~10日)上宣布计划开始。来自 15 个国家共计 70 个合作伙伴的 120 位研究人员，以及 ECSEL 联合企业、欧盟、欧盟委员会等单位代表与德国联邦教育与研究部(German Federal Ministry of Education and Research，BMBF)都参与了此项活动。
　　

藉由 3Ccar、OSEM-EV 及 SilverStream 等三项计划的研究成果，将使电动车的电气系统尺寸缩小约 20%，并且更轻量，行驶距离也获得提升，同时降低成本约 25%。三项专案将相互协作，共同研究及开发更环保、安全且耐用的电动车，范围涵盖了从晶片制造商到汽车制造商的整体汽车价值链。
　　

相较于采用内燃机引擎的汽车，电动车所安装的电子元件与半导体的数量大约增加 50%。也因此更为复杂。此外，电动车上的电子元件的运作时间也较长。3Ccar 专案 (整合元件以执行复杂的控制) 的目标是在汽车复杂性提高的情况下，进一步强化汽车系统的可靠性。来自 14 个国家的 48 位合作夥伴将参与 3Ccar 专案。研究预算预计为 5400 万欧元。
　　

透过 OSEM-EV (电动车最佳化系统性能源管理)，电动车的行驶距离将获得提升。 12 个研究成员正投入智慧型散热管理的研究活动，包括电动车驱动装置的散热系统、电池使用寿命与高效率能源回收。研究预算约为 800 万欧元。而来自 5 个国家的 10 个合作夥伴正参与 SilverStream 专案，旨在开发经济型的电动小型车。研究预算为 450 万欧元。
　　

欧洲 ECSEL (欧洲电子元件与系统领先计划)、欧盟委员会及成员国已选择推动十二项研究计划，总投资金额约 7 亿 1,000 万欧元。德国企业与研究机构参与其中十项专案，包括 3Ccar、OSEM-EV 及 SilverStream。欧盟希望透过 ECSEL，大幅提升欧洲微电子产品在全球的市占率。