CNEV午间报：李嘉诚“吃回头草” 逾3亿增持五龙电动汽车

 

 

李嘉诚“吃回头草” 逾3亿增持五龙电动汽车

据报道，长和主席李嘉诚近年连番沽售五龙电动车股份套现，8月14日竟“食回头草”。五龙14日上午突然停牌，并且于收市后公布，集团副主席苗振国将手上约4.34%股权出售，当中李嘉诚承购4.06%权益，令他在五龙持股逼近10%，至于鹰君主席罗嘉瑞亦认购余下0.31%权益，成为五龙的股东之一。

根据五龙披露，集团执行董事兼副主席苗振国是次减持，是以每股0.46元出售其中8亿股，套现3.68亿元。当中他出售其中7.43亿股予李嘉诚，即占公司4.06%权益，套现3.42亿元。另出售5700万股予罗嘉瑞，相当于五龙0.31%权益，额外套现2622万元。完成交易后，五龙的大股东将由苗振国变成前首长系高层，亦即五龙主席曹忠，持股保持12.74%。苗振国的持股则由15.15%，降至约10.77%。李嘉诚在五龙的持股，更由原先的5.47%，大增至9.53%，逼近10%。配售价每股0.46元，较14日停牌前收市价0.48元，折让4.17%。该股将于8月17日复牌买卖。

北京1—7月新能源汽车产量过万 利好政策仍在酝酿

北京市统计局16日数据显示，1至7月，北京新能源汽车增长迅速，产量达到1.1万辆，是去年同期的3.2倍。另据相关人士透露，未来新能源利好政策会加速出台。届时，北京新能源汽车产量有望实现倍增。

今年以来，北京工业经济在“三期叠加”、转型升级、非首都功能疏解的背景下，增速有所回落。1至7月，规模以上工业增加值同比增速为1.2%（按可比价格计算），增幅比上半年回落1.4个百分点。但以新能源汽车为代表的战略性新兴产业持续好于全市工业。

统计显示，1至7月，北京战略性新兴产业增加值同比增长4.5%，增幅比全市工业高3.3个百分点。其中，新能源汽车增加值同比增长55.6%，比上年同期提高45个百分点。据了解，为了增加新能源汽车行业发展的内生动力，北京正在围绕市场的需求来推进政策配套，公共充电桩建设等问题正在不断解决中。

在新能源汽车中签率下降的情况下，北京市政府即将出台新政策。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉透露，根据从北京市小客车指标调控管理办公室得到的准确消息，消费者即将可以使用汽油车指标来购买纯电动汽车，并保留其汽油车指标的属性。

2020年纯电动汽车补贴或取消：行业或将迎来新的洗牌

日前，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“互联网 汽车 交通”高峰论坛上透露，纯电动汽车的技术研发目标是：如果到2020年取消补贴，纯电动车可与燃油车竞争。
而在此之前，国家 863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚也透露过，2020年或将是纯电动车取消补贴的时间“窗口”。

“新能源汽车科技发展‘十三五’的实施方案正在制定，目前已经通过国家科技专家组的总体战略规划布局。”欧阳明高指出，到2020年纯电动汽车 的技术研发目标是百公里电耗降低20%；产业化后，续驶200-250公里的小型纯电动轿车，取消补贴后可以与燃油车在同一起跑线上竞争。

在交通行业研究员张盼盼看来，发展到现在的阶段，纯电动汽车补贴确实该取消了。“中国新能源(22.62, -0.46, -1.99%)汽车的发展过分地依赖补贴。部分企业贪图补贴红利，在缺乏必要核心技术的情况下，东拼西凑，一窝蜂地去做电动汽车，搅乱了市场的正规秩序，阻碍了新能源汽车行业的健康发展”。

张盼盼认为，电动汽车需要放入市场，在公平的竞争环境中发挥自己的优势从而站稳脚跟，让市场的优胜劣汰原则来决定它的发展方向。

 

多氟多公布造车计划 2018年新能源汽车产能将达10万辆

2015年8月15日，河北邢台市新能源汽车发展论坛暨河北红星汽车制造有限公司供应商大会在邢台万峰大酒店隆重举行。政界、学界、产业链、媒体等数百位代表齐聚于此，为邢台发展新能源汽车建言献策，对多氟多新能源汽车发展战略、优势以及新能源汽车行业发展现状及前景等问题进行了探讨。

刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入新能源汽车制造业，依据发展规划，公司将在2015年先生产各类汽车1000辆保住资质，通过对原有生产线的改造，到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆，2017年各类电动车产能达到3万辆。另外，公司拟投资20亿元年产10万辆的龙岗新能源汽车生产基地也将在2016年启动建设，到2018年公司各类电动汽车产能将超过10万辆。

西安年内将建7000个充电桩

据了解，新能源纯电动汽车对于绿色出行、节能减排具有划时代的意义。目前，西安出租汽车协会共有8家会员企业中标首批300辆纯电动出租汽车运营，年底还要再上1700辆，总共达到2000辆。新上的比亚迪E6纯电动出租汽车比普通出租车更环保、更经济、更节约。

记者从市发改委了解到，西安市加快新能源汽车示范城市建设，运用价格、税收、标准标识等手段，引导消费者购买和使用绿色低碳产品、新能源汽车。截至2015年6月底，陕汽集团、比亚迪公司等4家企业通过审核，21个产品享受财政补贴。西安市累计推广应用新能源汽车2025辆，享受地方财政配套资金补贴3947.265万元，新能源汽车补贴3071.375万元。

充电设施是新能源汽车发展的重要基础和保障，在2014年，随着国家、西安市关于充电设施建设政策的出台，西安市充电设施建设步伐加快，截至2015年6月底，已建设充电设施1432个，其中，有18个公共充电站（场所），共313个充电桩；企事业单位建设39个；个人买新能源汽车随车配充电桩，自建1080个。

第72批节能与新能源车目录发布 纯电动轿车仅众泰入选

8月14日，工信部装备司网站发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第72批)》，共112款车型入选此次目录。在纯电动轿车方面，仅众泰一家车企的车型入选此次目录，另外，比亚迪插电式混合动力多用途乘用车入选。纯电动客车方面，宇通、金旅、中通、海格、申龙、大马、东宇、尼欧凯、安源等多个品牌的车型入选。在纯电动运输车方面，东风、金杯、江淮、众泰、王牌、泓锋泰、金龙、达福迪、瑞驰等品牌的车型入选。