[摘要]日前，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“互联网汽车交通”高峰论坛上透露，纯电动汽车的技术研发目标是：如果到2020年取消补贴，纯电动车可与燃油车竞争。
纯电动汽车补贴2020年或取消 行业或洗牌
日前，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“互联网汽车交通”高峰论坛上透露，纯电动汽车的技术研发目标是：如果到2020年取消补贴，纯电动车可与燃油车竞争。
而在此之前，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚也透露过，2020年或将是纯电动车取消补贴的时间“窗口”。
工信部公示第三批车船税减免车型目录
8月19日，工信部网站公示了第三批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。目录中，共有2299款车型享受车船税减免优惠，其中包换节能车型1734款，新能源车型565款(包括乘用车共301款，涉及上海大众、比亚迪、长安铃木、浙江吉利、奇瑞、一汽大众等生产企业；而新能源汽车共1734款，包括13款乘用车，商用车占比高达98%，受益车型共计2299款）。
纯电动客车半年产近2万 中客成“主力”
7月份的纯电动客车市场，继续在国家补贴中高歌猛进，跟不断下滑的商用车市场就像是两个世界一样，完全的“冰火两重天”——纯电动是“火”，商用车市是“冰”。
7月份国内纯电动客车共计生产6371辆，比去年同期增长了24.5倍，其中光宇通客车一家的纯电动客车产量就达到惊人的2784辆，市场份额更是“逆天”，达到了创纪录的43.7%，把其他同行远远甩在了后面。这两个数值，也创下了宇通纯电动客车月度产量和月度市场份额的历史记录。
比亚迪宋“变节”用三元锂电池
近年来，在国外车企的搅局下，不少国内车企开始向三元锂电池路线转移，国内只剩下比亚迪新能源汽车作为磷酸铁锂电池坚定的“守护者”。
不过，近日有媒体表示，比亚迪新车“宋”或搭载三元锂电池，这引发了业界极大反响。三元锂电池能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长、电池续航也更长等特点，但造价偏高;磷酸铁锂电池成本低、便于汽车量产且电池易于回收，但在安全性与续航上逊于三元锂电池。两种电池优缺点明显，这导致新能源汽车动力电池技术路线难分高下。
“江西造”首款纯电动汽车来了，省委书记省长都看好！
继8月10日省委书记强卫在小蓝基地察看并试驾E100纯电动汽车，8月13日，省长鹿心社来到江铃集团新能源汽车公司对江铃集团旗下各类新能源汽车产品进行调研，他也看了E100纯电动车。早在今年的7月10日，省委常委、南昌市委书记龚建华调研江铃集团新能源汽车项目，也驾乘体验了这款新能源车。
江铃E100纯电动汽车是江铃集团新能源汽车的开山之作，动力系统采用高性能锂电池匹配最大功率7.5KW的电动机，最高时速80KM/小时，最大续航里程为150KM，满足城市代步需求绝对是小菜一碟。
山东发布小型电动车产业发展报告
8月18日，在济南举行的山东省新能源汽车技术创新联盟新闻发布会上，新闻发言人刘国增正式对外公布了《2015年山东省小型电动车产业发展报告》。报告分析了山东小型电动车从无到有，直至迅速成长为一种产业现象的发展历程，并就目前山东省小型电动车发展的现状、问题、及未来解决对策做了一一地解读。
另外，继2014年6月，协会发布“山东省小型电动车行业标准”及“山东省小型电动车生产企业准入条件”后，本次会议上正式宣布了“山东省小型电动车生产准入企业产品（第一批）通过达标验收的通知”，并发布产品标识。
1-7月北京新能源汽车产量爆增2.2倍
北京市统计局最新数据显示， 1-7月北京市的新能源车产量破万。据统计，1-7月，北京市新能源汽车增长迅速，产量为1.1万辆，是上年同期的3.2倍。尽管新能源车摇号中签率逐步下滑，但业内人士分析，未来两年新能源车的指标会有所增长，民众不必过分担忧。
对于上述情况，北京市近期实施的新能源车优惠政策极大地刺激了新能源车消费市场。此外，累计建成的电动汽车充换电站覆盖北京市多个区县，基本满足北京地区电动汽车用电需求。
广东深圳电动汽车充电站运营服务标准9月实施
针对电动汽车充气站将越来越多的趋势，深圳市市场监管局会同市发展改革委组织制定了《电动汽车充电站运营服务规范》，该标准将于9月1日起实施。
该标准规定了电动汽车充电站基本要求、环境管理、人员要求、设备管理、安全管理、应急管理、记录、服务、评估与改进等。在人员要求方面，管理人员和作业人员应接受安全生产教育和岗位技能培训等，考核合格后上岗；凡从事充电作业的人员，须取得特种作业操作资格证书后，方能上岗作业，并按期参加继续教育培训。在安全管理方面，要求充电站应制定防电气火灾、防电池火灾、防爆炸、防电击、防汛、防环境污染等防范突发事件的应急预案和措施等。
河北邯郸给电动汽车上牌 牌照与正常机动车无异
邯郸市为给广大车主提供便捷的服务，机动车辆管理部门专门开辟了绿色通道，凡是列入国家工信部目录，并且在公安部备案的电动汽车车主，只要持本人身份证、购车发票、汽车合格证、机动车“交强险”等相关资料，车牌很快就能搞定。同时按照国家规定，办理车牌照的电动汽车还能获得一定数额的国家专项补贴。
记者在现场看到，电动汽车上牌与正常机动车一样，都是蓝底牌照。截至目前，邯郸市已有10余辆新电动汽车拥有了机动车牌照，主要品牌有北汽、知豆、比亚迪、奇瑞等。
（责任编辑：吕舒）