铅酸电池将征消费税，是时候来一场锂电革命了？

 

【中国电动车网讯 记者李昊泽】 还记得小牛电动在发布会现场，李一男曾说道：“是时候要来一场锂电革命了！”不过今天的主角不是李一男，也不是小牛电动车，而是锂电池。

 

从未来的发展方向来看，锂电池将掀起一波电池革命，但从目前来情况看，短期铅酸蓄电池仍具备一些成本优势。比如说目前电动二（三）轮车，特别是在农村，铅酸电池的使用成本低，性价比较高，老百姓还是希望用铅酸蓄电池，且旧电池目前还可以回收再利用。

 

目前，锂电池在国内还没有回收的技术，用完以后就得换，这方面铅酸电池有它的优势。就眼下电动车发展趋势而言，电动车正在逐渐走上轻量化、环保化、智能化的发展道路，锂电电动车也有一定的消费市场。虽然目前市场上的电动自行车大多是铅酸电池的，而一部分消费者却不喜欢铅酸电池，主要原因是其寿命短而且比较笨重。锂电电动车以舒适便携、高效环锂电池使电动车更轻巧，节能和环保的特点，也越来越受消费者欢迎。

 

据了解，锂电池重量轻、寿命长，可以使用5年左右，如果充放电次数比较频繁电池也可以用到3年。但是它的价格比较贵。目前一组48V12Ah铅酸电池的市场均价是450元左右，而48V12Ah锂电池售价是830元左右，也就是说锂电池的价格高出了45%。但是平均使用成本上，锂电池的性能和寿命也比铅酸电池高。可见，锂电自行车性价比优势日趋明显。随着新能源汽车电池技术的更新迭代，锂电池是现如今一个不错的解决方案。但受限于自身的性能、性价比等原因想要取代铅酸电池大哥的地位还有一段路要走，而本就利润十分薄弱的铅酸电池一旦征收消费税，或致铅酸电池行业崩溃，而采用锂电池作为动力来源的电动车将会在未来的市场竞争中更具优势。

 

2015年1月26日，国家财政部、税务总局联合颁布了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》决定“2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税：自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。”铅酸蓄电池按4%税率征收消费税，无疑让深处“严冬”和深度“贫血”的铅酸蓄电池更是雪上加霜。

 

从政策内容来看，并非所有电池都被纳入到消费税的征收范围内。从目前征税的范围看，国家主要是站在环保的角度，对一些有污染的电池征收消费税，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税，这也体现了国家支持环保、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势。

 

在电动车行业中，锂电池和铅酸电池是最常用的，但锂电池电动车的产销量与铅酸蓄电池相比，连十分之一都不到。电动车的发展方向是轻便、环保、节能。在电压和容量相同时，与铅酸电池比较，锂离子电池的体积降为一半，重量降为四分之一，而寿命却是铅酸电池的三倍。

 

从未来的发展方向来看，新型环保锂电池将迎来“春天”而采用锂电池作为动力来源的电动车将会在未来的市场竞争中更具优势。笔者认为，受环保和产业升级的因素影响，锂电电动自行车将逐步取代铅酸电动自行车。