宇通新能源客车技术达国际先进水平

 

在刚刚过去的2015年，中国新能源汽车发展近乎“疯狂”的火爆，产销突破33万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。据统计，年产过万辆的全球前10家新能源汽车生产企业中，有4家是中国企业。

 

作为中原客车行业的龙头，在国家经济转型的当口，在没有任何参照系可循的新兴领域，郑州宇通坚持自主研发、大胆创新，掌握了关键技术，抢占了未来世界客车的制高点。记者李冬生

 

为新能源汽车升级发展树立标杆

 

当下，新能源汽车产业规模已经出来了，但如何自主创新掌握核心技术，实现占领世界汽车制高点，是国家和社会关注的核心。

 

日前，宇通客车获得2015年国家科学进步奖二等奖。中国汽车工程研究院副院长万鑫铭对宇通《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目做出评价：突破了长期制约节能与新能源客车发展的三大技术难题，有利于实现纯电动、插电式和混合动力三大类客车的大规模推广应用。

 

“国家将代表中国最高科技水平的奖项颁给宇通，无疑是传递一种积极的信号。”业内专家表示，“在国家经济转型的当口，没有任何参照系可循的新兴领域，郑州宇通坚持自主研发、大胆创新，掌握了关键技术，抢占了未来世界客车的制高点。”

 

在“中国电动汽车百人会”上，百人会执行副理事长欧阳明高也指出：“在新能源商用车技术创新方面，已经出现了一批国际领先的创新技术。宇通的纯电动客车整车集成技术，在低能耗、轻量化、安全性等方面有一系列处于国际领先水平的技术，获得了国家科技进步奖，而且销量也非常好。”

 

新能源客车技术达国际先进水平

 

早在几年前，中国已是全球最大的新能源客车市场。2015年，中国新能源客车更是遥遥领先于世界，销量达到了7万辆。在全球产量超过万辆的10家新能源汽车生产企业中，宇通的销量超过了2万辆。

 

“宇通获奖项目中，整车的节能与控制、高压隔离电源变换、高密度电驱动控制等三项技术，不仅在国内领先，在国际上也是领先的。”国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚指出，“乘用车行业的新能源车虽然产销量第一，但技术水平还不好说超过聆风和特斯拉。不过可以肯定地说，以宇通为代表的新能源客车，其技术已全面达到了国际先进水平。”

 

作为电动汽车与混合动力汽车关键技术研究学术带头人，吉林大学汽车工程学院王庆年教授的观点与王秉刚一致，他认为：“这三项技术是新能源客车必须具备的共性技术，其水平已具世界先进水平。”他还说：“这三项技术的形成是宇通系统匹配、集成设计、集成控制的结果。它的技术可以达到别人达不到的效率，12米纯电动客车，城市工况下，仅需0.63度电。美国、欧洲的新能源客车达不到这个水平。”

 

对此，王秉刚持赞同态度：“基于系统的考虑，宇通的能耗管理做到了极致。车辆行驶过程中，发动机工作时间仅1/3左右，达到了丰田普锐斯的水平。12米客车0.63度电/百公里，45%的节油率，目前还没有看到高于这一水平的报道。”

 

“目前新能源客车的安全是个大问题，其安全与否事关新能源客车的发展问题。”王秉刚还特别强调，“宇通项目中开发的达到IP67防护等级的动力电池箱，解决了涉水安全和高寒区域适应性难题，这对客车安全确实有重大作用。”

 

坚持科技创新、自主发展，在郑州宇通的推动下，达到和超越世界先进水平并不是遥远的梦想。

 

来源：郑州晚报