关注用户最切实需求 大河致力于打造经济型精品电轿

【中国电动汽车网讯 记者 陈劼】今天是济南展开幕的第二天，大河的展区面前仍然人潮攒动。据悉，大河此次以DH330S和DH320作为主打产品参展，致力于发展经济型精品电轿。

众所周知，低速电动车是在并没有得到国家正面、正式政策照顾的艰难情况下,仍然异军突起迅猛发展的产业。因此，市场才是低速电动车发展的最大助力，同时也是检验品牌价值的唯一标准。可以说，任何脱离市场实际研发的车型，都将给品牌带来倾覆的危险。

而大河在适应市场、满足消费者实际需求方面卓有成效，是一家极具发展潜力的企业。据大河营销部副部长介绍，大河一直关注着用户最切实的需求。这显然不是一句空话，据了解，大河通过走访经销商，以及对目标市场的调研分析，总结出消费者在购买电动汽车过程中最关心的有以下四点：第一，买了车能否上牌上路；第二，续航里程能否满足日常出行需求；第三，电动汽车驾乘时的交互体验是否足够舒适；第四，购买了电动汽车后能否享受优质的售后服务。

因而，针对以上四点，大河不断对自身服务以及车型进行全方位的优化提升。在上牌上路方面，根据大河所在当地的《洛阳市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》，大河一方面规模符合要求，另一方面产品也完全达到优质的标准，因此，其旗下的所有车型都能够在洛阳上“洛电”牌照。而为了让无法上牌地区的消费者也拥有一定的行车安全感，大河出厂的每一辆车，都会在上了“洛电”牌照之后，再发往全国各地的经销商。

在充电桩与充电站数量不足分布不均的国情下，续航里程也一直是普通消费者关注的重中之重。所以，它也是大河优化产品的一个重点，例如在其主打车型之一的DH320上，大河在原有基础上又加入了増程器，让续航里程达到130Km左右，能够满足不同人群的出行需求。

驾乘体验方面，大河追求的是传统高档轿车的交互质感，以其主打产品大河DH330S为例，它是一款五门四座两厢车型，其车身尺寸为3290*1440*1490，最高时速能达到60Km，续航里程在100-130Km左右。除了优越的性能以外，更重要的是DH330S还加入了轿车级的电动助力转向系统和刹车真空助力，这使得方向盘和刹车的操作都比同类车型更加有质感，也更适合中老年消费群体使用。

而在售后方面，大河一直致力于让消费者体验到轿车级别的售后服务。主动对每一位经销商进行技术培训和支持。一旦消费者有维修和更换零部件的需求，大河都能在第一时间解决。此外，相关负责人也向中国电动汽车网记者透露，大河将在4月份还有一场针对经销商的活动，将会进一步支持经销商对终端进行优化升级。

面对行业的现状，企业也表示，大河将继续关注产品本身，优化产品性能，提升交互体验，拉伸品牌价值，坚持打造经济型的精品电轿，拒绝蹚价格战的浑水。