2015年，浙江发生涉及电动自行车事故导致1056人死亡，占全省交通事故死亡人数的24.70%。“电动自行车大量违法已成为城市交通秩序混乱和拥堵的主要症结之一。”全国人大代表、浙江省公安厅厅长徐加爱日前表示。
近年来，随着城市交通日益拥堵，城镇居民生活水平的提高，电动自行车呈现急速增长的势头，一方面给人民群众出行带来了极大方便；另一方面也造成大量的交通事故，且其安全隐患问题多，管理困难，极大的考验着政府部门的管理水平，如何规范电动自行车的管理成为当前城市管理的一大难题。据统计，近年来电动自行车成了我国交通事故“大户”，在发生的交通事故比例中，近七成与电动车或摩托车有关；在死亡交通事故和受伤交通事故中，涉及电动车、摩托车事故分别占60%和73%；涉及电动车、摩托车事故所占比例之大，让人触目惊心!
因此，要解决电动自行车这一交通症结需要我们的共同努力，尤其我们的政府部门要加强管理，学习西方等发达国家的管理经验。一是加强源头管理，建立市场准入制度。从源头上堵住不符合国家标准的电动车进入市场，对无证经营或生产、销售非国家公告目录车型，坚决予以取缔和整顿，将电动自行车的生产、销售、使用纳入正规渠道管理。二是让电动自行车“有路可走”。在机动车日益大幅增长的情况下，要重新思考、规划各类车道的合理布局，确保电动自行车“有路可走”。三是要加大交通违法整治力度。对电动自行车和电动车交通违法的，当事人如果不接受处罚或无法提供车辆来源证明的，暂扣车辆，起到震慑作用。面对数量庞大的电动自行车驾驶人群体，单凭一味的管理是无法从根本上消除电动自行车这一交通症结。还必须通过加强宣传教育引导的手段，进一步提高电动自行车驾驶人的交通安全意识，引导市民调整好心态，理性去看待电动车管理办法，正确理解和支持电动车管理办法，实现“管理”与“守法”双赢。
来源：张家界在线
（责任编辑：许江琴）