[摘要]轻客TSINOVA团队力图通过提供新的短途交通工具来给城市居民更多选择，并在传统人力自行车和笨重的电动车之间寻找平衡，在此基础之上，VeloUP!智慧动力系统便应运而生。
在全世界的大多数城市，人们都遇到了出行难问题，因此很多人开始思考“是否能通过技术创新让城市出行更高效？”由此我们看到了Uber、滴滴等打车软件通过信息透明来提高运输效率，其实大多数城市人群出行距离在5-8公里左右，使用汽车等大型交通工具反而容易拥堵造成出行效率低下并带来严重环境污染，因此，轻客TSINOVA团队力图通过提供新的短途交通工具来给城市居民更多选择，并在传统人力自行车和笨重的电动车之间寻找平衡，在此基础之上，VeloUP!智慧动力系统便应运而生。
出生：自带汽车人属性
当我们谈VeloUP!时究竟在谈些什么？其实，作为轻客智慧电单车运用的核心技术，我们谈论VeloUP!智慧动力系统首先是在谈论他的创造者——前英菲尼迪设计师、汽车工程学博士……VeloUP!的“生母”看起来更像是一群“不务正业”的汽车人。
也正因为如此，Veloup智慧动力系统从出生伊始就自带汽车属性：使用源自汽车发动机技术的双边力矩传感器，可以无间断监测踏板压力，保证助力的流畅性，突破了德日的技术壁垒，达到世界领先水平，它也是感知用户意图的核心元件；汽车级飞思卡尔处理器，能够感知路面状况；CAN线传输技术，能简化整车线束，实现信息共享，增加通信速率，还能增加车的可拓展性；皮带传动，让骑行体验更顺畅；OBD车载诊断系统可以检测整车智能节点（包括双边力矩传感器、整车控制器、电池、电机控制器）的故障……
可以说，VeloUP!的骨子里流淌的是汽车人的血液。至于为什么用到汽车技术，创始人陈腾蛟此前接受媒体采访时曾表示：“这些技术能带来很多优点，但最为重要的是我们希望这些技术的引入能够带给用户更为舒适的骑行体验。”
成长：精于沟通的艺术
作为轻客智慧电单车运用的核心技术，“智慧”表现在哪些方面？轻客联合创始人、曾是汽车工程师的杜磊曾在轻客发布会上进一步解释：搭载VeloUP!技术的自行车，为骑行过程提供助力，并且助力的方式与个人意识同步，能“读懂”路况和“感知”用户的骑行意图，并适时作出反应，给予助力。
即VeloUP!智慧动力系统通过内置力矩、踏频、速度3种传感器测量用户骑行数据，并通过CAN总线通信网络将数据汇总到整车控制器（VCU）中，整车控制器通过特定算法进行高速计算，计算出所需动力值，再通过CAN总线通信网络同时对电池管理系统、电机控制器下达指令，快速调动电池和电机提供动力。也就是说，VeloUP智慧动力系统可以自动识别人们骑行时上坡、下坡，逆风状态而自动调节档位助力，从而使人们的出行更加轻松、方便，快捷。
尤其值得一提的是，VeloUP!拥有智慧大脑，能够随着骑行者的习惯进行学习和改进，让骑行者与车到达人车合一的状态，让整个骑行变得轻松愉悦起来。
不仅如此，轻客TSINOVA提供轻客专属App，通过蓝牙与智能设备连接，实现助力模式调节、骑行数据监测、定位导航等功能。轻客TSINOVA团队表示，智慧和智能不是一个概念，VeloUP!的智慧在使用感受上最直接的就是人性化，能够在骑行中互动沟通。
当下：按下了行业发展的快进键
众所周知，VeloUP！技术构架在欧美自行车领域应用广泛，几乎所有的高端电单车（E-Bike）都运用该技术。但是由于前期只有博世、雅马哈等少数几家公司掌握该技术，所以实现成本较高，整个动力系统价格（不含电池）在900美元（合5400元人民币）以上，进入中国市场的平均售价均在2万左右，使得中国用户望而却步。
VeloUP!智慧动力系统的优势显而易见，轻客TSINOVA团队对此技术的突破，意味着Veloup打破了博世与雅马哈在此领域的高价垄断，使该技术在中国电单车市场的应用成为可能，最大性价比的高配置产品或许将使国内电动自行车行业面临重新洗牌。
就在不久前，轻客SINOVA在发布“VeloUP!合作伙伴计划”中宣布，将与多家著名自行车厂商合作，为后者提供模块化的全套智慧动力系统解决方案，通过“VeloUP!合作伙伴计划”为自行车产业的更多合作伙伴提供价值，加速整个自行车产业升级，促进智慧电单车的普及，最终达成为更多用户解决出行难题。
未来：初心不改拓展国际市场
轻客TSINOVA及VeloUP!智慧动力系统诞生的初心是解决城市出行难问题，团队成员拥有深厚的汽车行业背景，而他们选择离开汽车行业的核心原因在于：随着全球城市化持续加深，城市有限的交通容载量面临严苛的考验，原本是为了提高效率而诞生的汽车，却更多的带来拥堵与环境污染，致使城市出行低效。如何才能解决问题而不是制造问题？
轻客TSINOVA致力于以持续的科技创新能力研发产品改变传统的出行方式，解决出行难题，让城市出行高效便捷，这一初心让年轻的轻客TSINOVA及VeloUP!已获11项国家专利，并在第一款产品发布后，得到来自政府、商界、媒体的全面关注和好评。
与此同时，日前在台北举行的2016年自行车全球城市大会的闭幕典礼上，Bosch电动自行车部门执行长ClausFleischer预估Bosch今年总共会卖出270万电动自行车。在五年内，该公司预计电动自行车的总销售量会接近600万辆。“而在2022年，欧洲每卖出的三辆自行车里会有一辆是电动自行车”他进一步表示。电动自行车在全球市场份额的大幅增长也必将给中国企业带来新的机遇。
不久前，轻客TSINOVA团队透露，2016年将携轻客智慧电单车TS01和TF01进入美国、德国、荷兰、韩国、新加坡、香港等市场，并将同时将“VeloUP!合作伙伴计划”拓展至海外市场，与当地的自行车或电动车品牌成为合作伙伴，生产适合不同使用情境的智慧电单车，以此促进智慧电单车在全球范围内的普及，并推动传统个人交通工具的升级发展。
（责任编辑：许江琴）