近日，据《汽车商业评论》微信公众账号消息，2015年5月份从郑州日产总经理岗位调职前往东风本田发动机公司任职执行副总经理的郭振甫，再次迎来了职务变动，这一次郭振甫将重回郑州，履职新东家海马汽车，负责旗下商务车和新能源汽车业务板块。
汽车头条APP随即就该传闻向海马汽车相关负责人核实，但截至发稿时止，该名负责人并未对此事进行表态。
据《汽车商业评论》微信公众号报道，其消息源表示，郭振甫确实已经到了海马汽车，“但目前海马集团还没有对外正式发文，所以其具体任职尚不清楚。”
郭振甫是郑州日产多年的掌门人，也是汽车圈的资深企业家之一。如果传闻属实的话，对于郭振甫和海马汽车而言，或许是一次双赢的合作。对郭振甫来说，郭振甫有在郑州长达26年的工作经验，重回郑州工作自然如鱼得水。
对海马汽车而言，这或许是其战略“北上”之中人才战略的重要一笔。2月份海马集团宣布海马郑州公司将从“海马轿车有限公司”名称变更为“海马汽车有限公司”，同时宣布年内将把总部迁移到郑州，并斥资35亿升级郑州基地，其中海马汽车商用车板块将独立，而新能源车也将成为海马转型的重要动作。
显而易见，海马集团选择郭振甫来负责商用车和新能源车板块，是看中郭振甫在郑州多年的工作经验和人脉关系，是人才本地化的选择。
2015年海马郑州基地销量首次突破10万辆，达到10.5万辆，同比增长26%，而海口总部的一汽海马年销量不到8万辆。2016年海马汽车集团的产销目标为20万辆，（包括海马海口基地和海马郑州基地）的产销目标为20万辆，销售收入达到160亿元。
来源：汽车商业评论
（责任编辑：许江琴）