据5月18日《北京日报》记者报道，北京十来家正规旧自行车交易场所向社会推出，是一件有利于民生的好事。它既方便了守法的消费者将“库存”的旧自行车推出来典当，同时也让那些违法者在盗销赃物时碰上《销售台帐》的“墙壁”。仅止于此还不够，鉴于以自行车代步者众，有关管理部门理当把自行车的购(销)、行、存、修四个环节，当作一个系统工程来调查、研究、治理。让购(销)有规范场所，行有专用通道，存有特辟地点，修有沿街店铺。尤其是修车铺应像报刊亭一样整齐、规范、赏心悦目。
这位记者还报道，北京到底有多少辆自行车？有人说有900万辆。面对这样一个庞大的出行群体，理应尽快解决好自行车的购、行、存、修一条龙服务。
(编辑：中国电动车网)
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