[摘要]据国外媒体报道，宝马董事克劳斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)向路透社表示，公司将重组研发活动——其中包括电动汽车子品牌i，把无人驾驶汽车列为重心。
6月6日消息，据国外媒体报道，宝马董事克劳斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)向路透社表示，公司将重组研发活动——其中包括电动汽车子品牌i，把无人驾驶汽车列为重心。
由于去年i3销量只有2.5万辆，宝马正在对i系列电动汽车进行改造升级。相比之下，特斯拉已经收到逾37万辆Model 3订单。
一名知情人士透露，宝马要到2021年才会发布新款电动汽车，但计划2018年发布新型号i3，“这将是一款运动型i3”。
特斯拉计划2017年发布Model 3，保时捷和奥迪正在开发全电动汽车，计划发布时间为2019年。
宝马计划2021年发布具有无人驾驶功能的旗舰车型。因此，弗勒利希将增加软件和科技专家的比例。目前，在宝马研发部门的3万名员工中，软件工程师只占20%。未来5年，宝马希望把研发部门中软件工程师的比例提升至50%。
在位于慕尼黑的公司总部接受采访时，弗勒利希表示，他在4月份对公司研发部门进行了重组，“重组正在上升阶段，我们称之为‘i Next’项目”。
作为进军无人驾驶汽车领域的一部分，宝马在招聘机器学习和人工智能领域专家。它还在整合现有辅助驾驶系统的功能，例如巡航控制、紧急制动、车道保持和自动泊车。
在这次重组前，今年宝马“i”部门流失了大量员工，动力总成部门经理德克·阿本德罗思(Dirk Abendroth)、产品管理副总裁亨利克·文德斯(Henrik Wenders)和工程副总裁卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)被一家中国电动汽车创业公司挖走。
打车服务
弗勒利希表示，有了无人驾驶汽车，宝马可以开展打车服务，而无需向司机支付工资。这将使汽车厂商获得针对Uber和Lyft等打车服务的竞争优势，通过使打车像拥有汽车一样方便，这会蚕食汽车销售。
本月早些时候，丰田表示将投资Uber，大众宣布对打车应用Gett投资3亿美元。
宝马也可能与一家打车服务公司合作，尤其是在中国等市场。弗勒利希说，宝马仍然在制定与打车服务公司合作的策略。
无人驾驶汽车的销售要到2020年才会真正快速增长。据Exane BNP Paribas称，无人驾驶汽车的销量到2025年将增长至约900万辆。
弗勒利希说，中国是世界上最大的汽车市场，可能是无人驾驶汽车大规模普及的第一个市场，“中国在快速普及技术。去年中国电动汽车销量超过其他市场之和”。
宝马还在考虑涉足通过智能手机预订停车位和电动汽车充电站等领域。
（责任编辑：许江琴）