■电动车经销商暗自叫苦也想整车涨价
■沈阳市面上每块电池批发价上涨20元钱
■电动车经销商暗自叫苦也想整车涨价
晨报讯（记者 魏吉娜）“您卖电池还是买车？”电动车营业员用上了新的询问语。
原来，电动车电池价格上涨，回收旧电池时价格也高了。
记者昨天走访市场后发现，春节过后，沈阳市面上出售的电动自行车电池售价涨幅至少10％，但还未影响到整车价格。
消费者：电池一个月三个价
“这个月5日，我的电动车电池被人偷了，9日我就到北行附近的电动车商店去买电池，对方一报价，我当时就有点蒙了。”市民祁女士告诉记者，将近300元的价格跟春节前买车那阵问的价格差得太多了，为了想找个便宜的当时就没买，没想到25日又涨了，一块电池涨了5元多，等28日再去问时，一块电池又涨了10多元。
采访中，很多市民都表示，自打过完春节之后，电动车电池的价格就没降过。
经销商：春节后就一直涨价
昨日上午，在北行市场附近，一家电动车专卖店的赵先生透露，随着铅价格近期持续走高，以铅为原材料的电池每块也上涨了10多元。
某电动车品牌经销商刘女士说，涨价大概是从过完春节开始的，现在每块电池的批发价比原来多了20元钱，涨幅在10％以上，“27日我从河北进了一批电动车电池，人家上午刚发完货，下午就开会研究涨价的事了。”刘女士告诉记者，听说该厂家这几天就会通知电池价格再次调整的事。
对于今后电池价格的走势，刘女士认为：“电池价格在短期内肯定不会下降，估计到今年年底，电池的价格可能还会有更大的调整。”
生产商：成本上涨是主要原因
据相关部门统计，2006年7月，上海1号铅的价格约为1.07万元/吨，到2006年9月已上涨到了1.32万元/吨，今年4月份之前，上海1号铅的价格则飙升到1.5万元/吨，据上海金属网4月16日最新金属报价显示，铅的基准价已经到了1.54万元/吨。
记者昨天联系到了河北廊坊一家专门生产电动车蓄电池的公司，据该公司技术部门的工作人员介绍，例如一组36V的电动车电池总重量为12.3公斤左右，而铅在电池中所占的比例大约为70％，因此铅的使用量超过8公斤。“如果按照前面1号铅的交易价格换算，生产一组电池仅铅的成本就上涨了约40元钱，但是这是在假设其他原料的成本不变的情况下，所以电池涨价也是不得已，跟着市场走的。”该公司技术部门的工作人员称。
电动车：价格无明显变化
据相关部门统计，从2005年开始，电动自行车电池第3次幅度较大的涨价，总计涨价幅度达到了大概30%。
虽然电池的价格一路走高，但在采访中记者发现，市场上销售的电动车价格却没有明显变化。据了解，很多电动车经销商目前都处在观望状态。
“原材料上涨，电动自行车零售价肯定是要涨的，但我们其实一直在推迟涨价。”一位经销商告诉记者，现在市场上的电动车品牌非常多，竞争压力也很大，所以商家都在打价格战，要是自己一家立即把价格提高了，市场也就没了，所以涨价也就是几元钱的变化。
采访中，不少电动自行车经销商暗暗叫苦，铅的价格如果再不下降，电动车不涨价就不行了，“现在不涨不代表以后不涨。”一销售电动车的店主说，现在电池价格的涨幅还没到无利可图的局面，但是如果电池价格涨速过快，经销商为了生存，电动车也就不得不涨价了，幅度大概在每辆最少涨30元。
旧电池：回收行情也看涨
电动自行车电池的涨价也给废旧电池回收带来了商机，记者在采访中了解到，目前市场上废旧电动自行车电池的回收价也随着涨了二三十元。
在皇姑区黄河南大街上，很多电动车专卖店的门口，都打上了“高价回收”旧电池的广告，只要有路人在店前稍作停留，营业员都要说上一句“卖电池还是买车”，据说过去营业员只会问“想买什么样的电动自行车”。
一家电动车售后服务中心工作人员告诉记者，一组36V的电动车电池回收价为80元钱，“电池没涨价之前，质量、外观好点的，回收价最多也就给到70元钱，现在就算鼓包了啥的都不看了，都给算80元钱左右了。”
提醒：别认准低价促销牌
“电动车电池价格上涨对整个电动车行业来说未必是一件坏事，甚至可以说有利于整个行业的调整，能够让上游企业脱颖而出，也就是说带有洗牌效应。”昨天，中国电池工业协会的相关人士在接受记者采访时表示。
该人士告诉记者，最近的电池涨价，整车企业已经无法再通过内部消化来解决压力，如果整车企业再不进行调价的话，其利润空间就会越来越小。
“不管是电池还是整车，消费者都应理解可能马上要面对的涨价局面，千万不能轻信有些商家打出的低价促销牌，以免出现问题，危及人身安全。”该人士提醒说，另外消费者可以提高电池和整车的使用年限，这样就可以暂时缓解涨价带来的困扰。
(编辑：中国电动车网)
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