[摘要]据统计,2015年山东省主要企业生产小型电动汽车34.7万辆,全国产量约为70万辆,远高于同期全国纯电动乘用车15.2万辆的产量。
据统计,2015年山东省主要企业生产小型电动汽车34.7万辆,全国产量约为70万辆,远高于同期全国纯电动乘用车15.2万辆的产量。低速电动汽车2013年全国销量接近20万辆;2014年全国销量接近37万辆;2015年销量达到100万辆。增速迅猛,实现了从0—1的转变。
为何小型电动汽车市场会如此火热?小编带你一探究竟。
物美价廉
与传统燃油汽车和新能源汽车相比,小型电动汽车购置价格低廉,售价集中在2万-4万之间,而传统燃油汽车和新能源汽车动辄十几、数十万,这对于一些消费者来说过昂贵。而且,在国内,一些知名的小型电动汽车生产厂家,如御捷、道爵、时风、中通、丽驰等,他们生产的车型不仅外观靓丽,质量也能禁得住考验,性价比十分之高。
使用成本
普通燃油汽车百公里油耗量大概在6L-8L之间,价格在35元-50元之间;而新能源汽车,在充电站充电,每度电收费1块5(电费+服务费),充满一次要20多,而且,有时候还需要排队进行充电,想用公共充电桩为爱车充电,停车费将成为一项支出大头。我们再来看小型电动汽车,小型电动汽车采用家用220V电源接口即可充电,可以随时随地只要有电源接口即可进行充电,缺少客观限制,而且家里的电费,小编不说大家都是清楚的。使用成本一目了然。
满足基本需求
小型电动汽车的时速一般在50km/h-80km/h之间,续驶里程在120km左右,能满足大部分消费者对于代步的需求。在产品外观上,如今的小型电动汽车越来越时尚靓丽,与传统燃油汽车与新能源汽车相比毫不逊色。也更加趋向于年轻化、个性化。
提升品质,融入智能
在人们的印象中,微型电动汽车一直是低价低质汽车的代名词,身份较为尴尬。随着人们消费水平的不断提高,外观、性能等因素已经成为影响购买的决定因素。为此,制造商们加大研发力度,顺应潮流,开发出一些比较“高大上”的小型电动汽车。
除此之外,一些厂商也在汽车设计的时候融入了智能化的因素。比如丽驰的九卫安全盾系统、雷丁的U-Cari车互联系统等等,这些智能化的添加也大大提升了小型电动汽的市场。
法规政策
同样,我们一个一个来看。首先是传统燃油汽车。如果有人告诉我传统燃油汽车出了什么扶持政策,那我肯定会以为他是不是还在做梦。而事实上,现阶段,已有多国宣布将在未来的十几年内不再出售燃油汽车。
再来看看我国的新能源汽车。我国新能源汽车产业自进入2016年以来,就迎来了补贴与扶持政策的调整期,清查骗补、推荐目录减少、电池发展线路等错综复杂的因素,将高速新能源汽车推到了充满变数的风口;2016年1月新能源电动汽车的销量与2015年12月相比,大幅下滑了63%,高速车销量瞬间变成了“过山车”。
在小型电动汽车方面。截止到2016年6月,已经有十多个省,二十多个地级县市为小型电动汽车解禁,允许小型电动汽车上牌上路。况且,今年4月国家发布《低速电动车国家标准公开征求意见》,小型电动汽车全国破冰指日可待。
听小编说了这么多,是不是有一种想要马上入手一辆小型电动汽车的冲动呢?在这里,小编要提醒一下大家,选择小型电动汽车一定要选择行业内的一些知名企业,不要让鱼目混珠的山寨企业危害您的出行。
(责任编辑:许江琴)