上海首次模拟电动公交车燃烧 为消防安全运营、车辆安全设计采集数据

 

8月5日上午，杨浦公安消防支队联合公安部上海消防研究所，在杨浦区军工路1076号的一块开阔空地上，举行了上海首次电动公交车人员疏散演练和燃烧烟气蔓延实验，真实模拟了电动公交车电池组短路燃烧后，明火蔓延时间和烟雾等有毒有害气体对车内乘客逃生的危害。

 

这次实验使用的电动公交车，是常见的用锂电池做动力的纯电动公交车，额定载客70人。出于安全考虑，实验在一块空地上进行。上午10点，第一阶段的人员疏散演练首先举行，共设置了七个不同的场景，研究电动公交车在不同载客人数、前后车门不同开启状态以及有无烟气状态下对乘客总体疏散时间和路径选择的影响。11点，第二阶段的电动公交车燃烧烟气蔓延实验开始，实验假设一辆正在充电的电动公交车锂电池发生故障引发火灾，3分钟后，明火开始蔓延到车厢内；7分钟后，明火开始吞噬整个车厢。

 

消防部门负责人告诉记者，希望通过此次电动公交车燃烧实验中所采集到的真实数据，研究电动公交车中锂电池的燃烧行为、火灾条件下锂电池对烟气蔓延规律和速度的影响，进而为电动公交车消防安全运营管理、电动客车车辆安全设计等提供相关数据。