[摘要]日前,日产欧洲电动汽车部门总监Gareth Dunsmore在接受海外媒体采访时表示,当前纯电动跑车市场并不成熟,因此日产汽车在2020年以前并不急于推出任何纯电动跑车。
据悉,日前,日产欧洲电动汽车部门总监Gareth Dunsmore在接受海外媒体采访时表示,当前纯电动跑车市场并不成熟,因此日产汽车在2020年以前并不急于推出任何纯电动跑车。据海外媒体预测,这或意味着日产新BladeGlider概念车量产版出现的时间将推迟至2020年。
Gareth Dunsmore认为,以日产汽车目前的技术完全足以开发出高性能纯电动跑车,然而当前市场大环境并不适合这类跑车的生产。到2020年,各国政府政策均有望向清洁新能源汽车倾斜,汽车消费市场对新能源汽车的认可程度和需求将远高于现在,届时日产才有可能推出纯电动概念车BladeGlider的量产版或其他类似的纯电动跑车。
BladeGlider概念车的设计灵感来源于日产DeltaWing赛车,车内采取1+2的三座设计。2013年第一代BladeGlider概念车在东京车展发布,两年后,日产经过了一系列实验重新开发了全新BladeGlider概念车,新车延续了老款车型短前轮距的箭头形整体造型,同时全新的前脸更加符合空气动力学设计,前大灯组简化成一条LED光带。
动力方面,全新BladeGlider概念车整备质量仅1.3吨,采用的是一套纯电动系统,动力来自五块220千瓦的锂电池,为两台177马力电动机提供电力分别驱动两个后轮,使得新车的0-100km/h加速时间小于5秒,最高时速将超过190km/h。
(责任编辑:许江琴)