电动滑板车不能代步上路

电动滑板车、平衡车、独轮电动车等因体积小、外形时尚，受到不少年轻人的青睐。北京市消费者协会8月28日发布电动滑板车比较试验结果，经测试，20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了20公里，19个样品最高时速刹车距离超过4米，2个样品蓄电池标称容量与实际差距较大。

 

 

电动滑板车不能代步上路

 

此次比较试验的样品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌产品。市消协委托市轻工产品质量监督检验一站对电动滑板车的整车外观、刹车制动性能、续航里程、最高车速、说明书明示质量要求、锂离子蓄电池6项指标进行了测试。

 

测试结果显示，20个样品中除1个样品干态制动距离刚好为4米外，19个样品干态制动距离远大于4米，刹车距离最长的达到了9.9米。艾咪电动滑板车、了然成人电动滑板车、尊尚ES316成人电动滑板车、美尔骏锂电滑板车、花田鼠电动滑板车等品牌产品刹车距离均超过9米。

 

“刹车制动性能是消费者安全使用的最基本保障，但是在试验过程中发现大多数样品刹车制动不灵敏。”市消协相关负责人表示，目前电动滑板车没有相应的质量标准，参照GB17761《电动自行车通用技术条件》标准的规定，电动自行车以最高车速骑行时，其干态制动距离应不大于4米，而试验中有的电动滑板车的干态制动距离已达到8至9米，骑行时风险较高，存在极大的安全隐患。

 

经测试，20个样品中16个样品行驶的最高车速超过每小时20公里。根据相关标准的规定，电动自行车的最高车速为每小时20公里，而试验中最快的电动滑板车的车速已达到每小时27公里。

 

据了解，电动自行车车轮直径约为35-60厘米，电动滑板车车轮直径约为20厘米，因此电动滑板车刹车时摩擦系数小，稳定性较差，制动距离较长。如果制动性能差，骑行时刹车不灵，在骑行中特别是高速行驶时极易发生交通事故，对使用者造成人身伤害。

 

如今，不少市民将电动滑板车作为上下班通勤、解决“最后一公里”的交通方式，但由于没有驾驶资质要求，行驶时速过高，刹车距离普遍过大，很容易造成交通事故。

 

市消协相关负责人介绍，电动滑板车等电力助力的行驶工具只能视为休闲娱乐工具，不能作为交通工具在道路上使用。“电动滑板车不符合我国的机动车安全标准，也不在非机动车产品目录内。现行道路交通安全法律法规中没有‘滑板车、平衡车、独轮车’的相关概念，它们不具有路权，只能在一些专用场地和封闭道路、封闭场所内，进行娱乐性的活动。”