未来90%的电动车企将被淘汰 这或许不是危言耸听

来源:中电动车网   方运田   2016/8/31   浏览14249次   

[摘要]日前,媒体报道称中国现有电动汽车制造企业(团队)200余家,但是随着未来国家通过提高技术标准的要求,90%以上缺乏经验、核心技术的企业将面临出局!

(中国电动汽车网 方运田)日前,媒体报道称中国现有电动汽车制造企业(团队)200余家,但是随着未来国家通过提高技术标准的要求,90%以上缺乏经验、核心技术的企业将面临出局!在新能源汽车蓬勃发展的当下,上述预测似乎显得“耸人听闻”,然而仔细分析却能发现这并不是危言耸听。

 

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在笔者看来,90%以上缺乏经验、核心技术的企业将面临出局,出局的原因一方面是不符合政府相关要求,更重要的一方面应该是市场驱动原因。市场是逐利的,在产业快速增长期,资本争相涌入,一大批缺乏经验、技术的电动汽车企业(团队)纷纷成立。市场又是残酷的,随着电动汽车市场的逐渐发展成熟,市场化竞争中缺乏核心竞争力的企业必然面临淘汰,上文中200家电动汽车制造企业仅存10%,这个数据还真的不夸张。

 

在残酷的市场竞争中,究竟要有哪些“真功夫”才能“笑傲江湖”?

 

一、强大的技术研发能力。未来的电动汽车,绝对不是当下在传统燃油车型基础上进行动力系统等的改造而成,应该是考虑到电动汽车性能特征进行的全新设计研发车型。企业的研发能力,绝不能只是当前众多车企宣称所拥有的电动汽车核心“三大件”的匹配能力,还应该拥有更为核心的、独到的技术创新能力。

 

二、强大的技术转化能力。当前不少电动汽车企业在研发中,在某些方面展开了有创新性的技术研发,不少已经取得了一些技术成果。这些技术研发和技术成果如果不能尽快转化应用,将很快被同类技术和新技术替代。

 

三、强大的生产管控能力。企业的产能、效率、质量、成本等方面直接影响了企业的综合竞争力。在当前传统汽车企业中,经过多年的发展,企业的产能、效率、质量、成本已经比较高,新进的电动汽车企业在这方面还有较大差距,需要较差时间去提升。

 

四、强大的渠道建设能力。在当前的汽车销售中,线下交易依然是绝对主力,汽车电商由于缺乏闭环,实际上还是需要大量的线下环节去完成。可以预见,在未来传统的线下交易依然是主流,这对于电动汽车企业来说,加强渠道建设就非常重要。

(责任编辑:陈jing)



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