2005年，电动自行车弘扬个性的一年，无论是从车的外形、颜色、顾客定位，各厂家都使出浑身解数打造自身品牌的特性，来吸引消费者的眼球。当然，其中最重要、最根本的还是性能的差异化。过去的一年中，许多电动车生产厂家都应用了一系列的电动车新技术，大大增强了自身品牌在市场上的影响，也颇受消费者的关注。让我们来回顾一下今年的一些今年市场上的“技术”大戏。
麦科特：智能变频创强劲动力
成功拉动面包车的麦科特智能变频款“华能娇子”
麦科特集团电助动车公司在多年的积累和沉淀的基础上，刻苦攻关、大胆创新，于2005年7月研制出智能变频电机。智能变频电机是麦科特电动车在2005年首次推出的高科技，优性能电机。经过全面改进和升级后，麦科特电动车推出了三款智能变频电动车，解决了现有电动车的几大弱点，满足了消费者对车型设计及整车性能日益提高的需求。业内人士也授之好评，认为真正同时体现高效的就是配有变频电机的电动车，它避免了以不变的最大额定功率的长时间输出，减低了持续同一频率对电机带来的冲击，电机和电动车其他系统协调、稳定的工作，大大延长了电动车的寿命。
据技术员讲解，装有智能变频电机的麦科特电动车在骑行过程中，变频控制器和变频高效电机共同组成高效动力系统，充分利用小电流大扭矩原理，在骑行过程中根据路况和载重情况及时调整输出功率。
该车在起步、爬坡时，电机以小电流、大扭矩工作，持续爬坡能力强、省电25%；而在平路、标准载重行驶时，电机以小电流，高效率工作，使之速度快、耗电小，可延长续行里程20%。智能变频技术在“挑战赛”中，被发挥得淋漓尽致，麦科特智能变频电动车只要一开启电源并调速，汽车立马就被拉动了，表现出惊人的强劲动力，而不像一般的电动车在启动时还要“挣扎”一段时间才艰难爬行，这正是智能变频技术的优势所在。
麦科特集团电助动车公司 电话：0752-5839020
北京新日：双动力震动市场
新日·双动力电动车首创电动车双动力电机专利技术，是北京新日公司耗百万巨资合作
研制开发的产品，其核心技术被国家专利局授予“中国专利”。双动力电动车的核心部件是电机，与普通电动车相比，双动力电动车拥有两个动力源，可实现在两个不同额度电流下的效能转换，即实现高效动力档和高速动力档的转换。
如果把传统的无刷电机比作四缸的汽车发动机，则新日·双动力无刷电机就好比八缸的汽车发动机，动力澎湃，独有的双动力源具有起步力强劲，能耗低，续航里程长等优点。在高效动力档位下，一次充电最大续航里程可达100公里，比传统无刷电机提高了1.4倍，扭距增加了40%，爬坡能力更强，特别适合于：爬坡、上桥、顶风、负重及城市中频繁启动、刹车等行驶环境，它在高速档位下，转速提高50%，尽可体会到双动力带来的风驰电掣的感觉。电动自行车的高效档和高速档是采用JDQ（德国技术）来控制电机两个动力源进行转换的，转换时无明显噪音、抖动。最高时速可达35公里/小时。同时，这种电动车可以延长电池40％的寿命，实现了扭矩大、能耗低、效率高、速度快等特点。
双动力成北京新日“王牌”
北京新日电动车制造有限公司
电话：010－69076666
上海真爱：“双管齐下”
之一——双变频
双变频：变频技术目前广泛运用于家电空调领域，在新兴的电动车领域也得到了初步的尝试。控制器作为电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力“器官”，若设计不合理、限流量过大，会严重影响电池和电机的寿命。为了提高整车的性能以及实现精确控制，上海灵之通电动车有限公司首次引进变频科技。
直流变频控制的基本原理就是直流无刷电机的回转数是由外界给与的回转数指令来决定的。回转数指令的发出和实施，是通过电动机外独立的变频器来完成，电机运转中，变频器通过对直流无刷电机转子位置的识别，调整输出电压、频率来完成对电机的任意回转数控制。根据直流变频控制的基本原理，香港瑞达股份有限公司与上海灵之通电动车有限公司联合研制开发了新一代电动车专用变频控制器（RL-Ⅱ型）。
据上海灵之通真爱专家介绍，该变频控制器具超宽频率、超低噪声、健康环保等特点，其性能远超过以往传统的控制器。相比较之下, 变频控制器具有省电、节能、静音等功效,有效节能20%以上,且在超低温超宽电压下启动更容易、运行更平稳、更加静音。
之二——纳米电机
纳米电机：所谓纳米技术，是指在0.1-100纳米的尺度里，研究电子、原子和分子内的运动规律和特性的一项崭新技术。科学家们在研究物质构成的过程中，发现在纳米尺度下隔离出来的几个、几十个可数原子或分子，显著地表现出许多新的特性，而利用这些特性制造具有特定功能设备的技术，就称为纳米技术。以纳米技术制造的电子器件，其性能大大优于传统的电子器件： 工作速度快、功耗低、体积小、重量轻等，电子产品体积和重量大为减小。纳米电机的领跑者、英国奥利西纳米(AOLEXI-NANO)电机日前宣布，运用纳米技术，成功开发出国际上效率更高的新一代无刷电机。经电动车专业商场装车实测，纳米电机具有效率高、温升低、骑行舒适、稳定性好等特点，从根本上解决了电动车因电机效率低下导致的骑行里程过近、爬坡上桥推行、高耗能等诸多缺陷，为电动车族解除了后顾之忧。
目前，该电机已首次运用到国内的电动车企业，首批新型电机已被上海灵之通电动车有限公司全部买断。该纳米电机材料为超微、超细新型高强度金属材料颗粒，经特殊磁化复合处理，具有超强品质，电机运行不需要内部磁场和运动部件，结构紧凑，没有行程限制，对于直线运动和圆周运动具有无可匹敌的精度。真爱专家评述其功能：真爱电动车采用奥利西纳米电机，使电机永不生锈，骑乘运行更顺滑、启动更平稳。上海灵之通电动车有限公司引进此技术研发出来的“真爱”牌电动车在市场上一路畅销。
真爱刀客：变频双变速控制器（RL-Ⅲ型） 、魔力纳米电机
上海灵之通电动车有限公司 电话：13358117888
莫拉克：刹车发电、下坡充电
2005年起，莫拉克与著名学府西安交大强强联合，开发出深受消费者欢迎的“智慧脑”技术。据杭州“莫拉克”电动车公司总经理冯济利先生介绍，“智慧脑”技术的加入使“莫拉克”在骑行的同时就能给蓄电池充电，令不少莫拉克的老顾客赞叹不已，“智慧脑”几乎渐渐成为了莫拉克的代名词。
“智慧脑”由于安装了“再生制动能量回收型控制器”，能自动根据路面状况进行优化输出、自动阻断、自动巡航，刹车时发电、下坡时充电。其反充电技术、电池的自动修复技术等等都更是莫拉克的核心技术优势，其中反充电技术更是以其效果卓越获得行业首肯，目前该项技术已全面投放市场。
再生制动能量回收型控制器产品特点就是：
采用三项国家发明专利再生制能量回收技术，提高电动自行车一次充电续驶里程10%~50%（在城市行驶一般可提高20～30%的续驶里程），节省用电；再生制动能量回收时的脉冲充电方式有利于消除蓄电池电极表面钝化，提高电池寿命,节省能源； 运用西安交通大学独特的非线性控制技术,提高电动车的驱动性能、续驶里程、驾驶舒适度；电刹车制动更安全，采用再生制动技术刹车比传统的机械摩擦刹车可降低刹车噪音,同时具有类似汽车ABS防抱死系统的刹车防侧滑功能；可作为程控式磁阻健身车使用，在健身的同时驱动电机发电并直接为电池充电。阻力源为电磁阻力，程控调节阻力源，运动更舒适；频繁刹车制动 30~50% 在繁华路段和下坡时频繁进行刹车再生制动能量回收。
杭州大涌工贸有限公司 电话：0571-86290198
上海王派：磁悬浮电机
王派电动车电机采用磁悬浮技术研制而成，无碳刷和换向器所带来的摩损和电子波干扰。采用永磁体感应霍尔元件进行电子换向，加以适当脉冲频率，再利用滚动轴承使永磁体外转子跟绕组磁场支起，使其悬浮，并始终保持一定的气隙，给予绕组一定逻辑顺序变换磁场，使绕组电磁场与永磁体磁场相互吸引或排斥，达到平衡运行目的。此技术优点：转矩大、效率高、特性硬、能耗低、维修少、寿命长、性能稳定等优点，此科技含量达到行业领先水平。
王派电动车多年来一直致力于产品的开发与研制，所生产的产品风格迥异，新颖时尚，同时还采用了480W超强无刷电机，大容量电池，动力十分强劲，并先后通过了多项质量监督检验。王派电动车采用的是德国磁悬浮电机。磁悬浮电机是一部分实力型电动车生产厂家近两年来所引进的代表电动车未来发展的高技术产品。磁悬浮电机所采用的是磁探头控制转向，既有有刷电机转向精确、省电以及可靠性高的优点，又无磨损，力量又大。其电机、电池、控制器的使用寿命大大地得到了延长。王派公司斥巨资研制的新型电动车专用磁悬浮电机在经历了无数次残酷环境下的标准试验后，其技术工艺日趋成熟。
上海王之派电动车 电话：021-51167866
（新闻来源：中国电动车信息网）
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