闵行“办实事”推广电瓶车集中充电

“本市电动车引发的火灾，90%是在充电时引起的，电动车在楼道充电后一旦引起火灾，楼道被堵，增加了居民逃生的难度。”只是，面对这一火灾隐患，老百姓却也有自己的困境：受制于防盗和充电不便的现实，电动自行车在楼道内充电也是“没有办法的办法”！

如何破局？今年以来，闵行区在全区试点推广电瓶车集中充电，统一安装集中充电装置、简易喷淋等设施，避免电瓶车火灾事故的发生。

实验电动车起火7分钟

烟气温度高达500℃

去年6月16日凌晨，闵行诸新三村14号楼突发火情，26岁的王海滨跑了80多级台阶，挨家挨户敲响邻居家门，提醒邻居逃生，最终导致全身88%的面积被灼伤。经消防部门初步调查，这起火灾是停放在1楼走道上的电动车充电引起的。

看似不起眼的电动自行车发生火灾后，何以如此可怕？

去年6月29日，上海市消防局联合公安部上海消防研究所进行了一次真火实验，结果令人震惊：3辆停放在1楼楼道内的电动车起火后，浓烟很快封堵了逃生通道，在明火燃烧104秒（不到2分钟）后，火焰温度达到284℃，烟气温度约为81℃；明火燃烧约7分钟后，火焰瞬时最高温达到1105.9℃，烟气温度高达约500℃。

通过实验可以直观地看出，在产生明火后的几分钟内，大量有毒有害气体在烟囱效应的作用下，顺着楼梯迅速充满了整个楼道。在这种情况下，如果不注意逃生方法，在穿越楼梯逃生的过程中，一旦吸入高温有毒的烟气，就十分危险。

因防盗需要，再加上充电不方便，不少电动车车主习惯晚上把电动车的电瓶或整车放到家里或店铺里充电，殊不知在密闭小空间充电时一旦起火，明火和浓烟很容易挡住逃生通道，如再碰上窗户因防盗被封等，很容易导致人员伤亡。

试点推广电动车

集中停放、集中充电

既然在家中或楼道内充电有起火的危险，那究竟该如何对电动车进行充电呢？

闵行区莘庄镇沁春路1366弄，有2107户居民，电动车是不少居民的首选交通工具。在87-88号车库，不少车主为了防盗，会把电瓶车停到车库里。

考虑到这里有电瓶车集中停放的先天条件，沁春园三村率先在这里试点集中充电、集中管理。在硬件上，车库用实心墙增加了防火分区，每个小隔间可以停放10余辆电瓶车，同时还安装了消防喷淋，提高扑救初起火灾的能力。

最重要的是，车棚新建了专门针对电动自行车的充电设备，每一个主机可分出10个插座，每投入一元硬币或刷卡消费1元，即可充电4小时。

为避免充电时引发火灾，这种充电器的主机还统一安装了过载保护插座，一旦发生漏电或电路短路，电源将自动切断。

闵行公安消防支队副支队长罗元平说，今年闵行区每个街镇都将选择两个社区，试点在电瓶车车库安装集中充电装置和简易喷淋，明年将在今年试点的基础上进一步完善，作为闵行区政府的实事工程进行全区推广。

[电动车充电防火6招]

●严禁停放在安全出口、楼梯间、疏散通道等部位充电；

●使用匹配的原厂充电器，每次充电时间不超过额定时间；

●充电器尽量不要随车携带，如确要携带，应做好减震处理后放于工具箱内；

●充电时应注意清理周边可燃物，最好有专人照看；

●充电时，先插电池，后接通电源；充足后，先切断电源，后拔电池插头；

●请勿在不充电的情况下，长时间将充电器空载连接在交流电源上。