锂电车陷行业低价困境,市场该如何破局?

来源:中电动车网   杨苗   2016/10/14   浏览13580次   

宋朝人“认为”需求决定存在


说到需求决定存在,笔者这里有一个比较贴切的例子。宋代时期,因为都城汴京缺少养马的环境,老百姓多用驴和牛之类的牲口作为交通工具,丢了燕云十六州,连带牲口价格也飙升。


牛和驴的大量使用,催生了宋朝租赁业的产生和发展,于是租赁牲畜成为一种时尚。可有一天达官贵人发现,骑驴去上班,淑女们每次都要遮住漂亮的脸蛋,太有失庄重了。在这种诉求下,轿子产生了。再到此后的平民化,需求的多样化,“暖轿”、“凉轿”、“婚轿”应有尽有。


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看宋朝交通业的变迁,每一步其实都暗藏玄机,每一种新需求的出现都会引发新的圈地运动。


与其苦苦守望,不如来一场彻底的颠覆


70年代开始,我国的二轮车产业就经历了三次历史性的变迁。从自行车海到摩托车大军再到中国特有产物电动行车的井喷。经历了汽车工业的洗礼、禁摩政策的窘境,每一个新事物的产生都经历过恼人的需求陷阱。在需求陷阱中挣扎守望的自行车和摩托车走了出来,开始了一场彻底的颠覆。


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率先跳出来的是自行车,早在十几年前,在外企的带动下,引发了自行车界的新的需求潮流。人们所向往的自行车的定义不再是笨重的代步工具,而是时尚健康的代名词。由此,多种花色多和种规格的休闲款、运动款、折叠款顺应需求而生,并巧妙地避开了低价营销转往中高档,带动了配套产业的发展。


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再说到电动自行车,由于投资回报较高、进入门槛低所引发的大规模投资冲动导致生产过剩,价格战导致市场的迅速饱和,行业缺乏核心竞争力,开始出现低迷状态,增长乏力。在行业艰难时,与其苦苦守望,不如来一场彻底的颠覆。


松吉会是新需求的先行者之一么?


潜藏于市场饱和背后的其实是消费者需求的多样化。未来电动车的款式将会走向两个极端:简易的更加简易,复杂的更加复杂,外形精致狂野如摩托的更加元素化。


折叠车系列就是朝着简易款这个方向发展的,而松吉显而易见就是这个方向的先行者。通过其产品折叠款云骑、松豹就可以看出,这是一个了解消费者的企业,它挖掘出了消费者潜在需求,将消费者带出了电动车作为代步工具的固化圈子。


号称“来自都市霓虹下的一抹青春色彩” 的云骑,“惠、小、轻、便”的特性注定了它为都市而生。松吉云骑X锂电智能电动车,撇开传统电动车视觉上笨重的印象,更像极一个轻量级的自行车,它们注定为崇尚“轻运动生活”的新人类而在城市开疆拓土!


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从使用需求快来看,消费者更看重产品品质和性能的提升。经过几次品牌的重新洗牌,行业逐渐认识到,核心竞争力才是企业制胜法宝。松豹迷你四代是快节奏生活的产物、换乘地铁公交的好手。外观参照人体工程学设计,保障骑行舒适度,采用无刷永磁直流电机,240W电机加速性能平稳。以迷你折叠破市场低迷困局,松豹的可贵意义在于,它用自己个性化的鲜明旗帜打开了新的市场。


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这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。在野心家们在同质化产品中游走欢呼的时候,松吉准确地找到了自己的定位,来引领一场新的实业革命。可以预见,在行业陷入需求陷阱时,松吉面对的却是一片湛蓝的海。


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(责任编辑:SIA)


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