2016年，混合动力客车一路下降。前9个月中，有7个月的月产量都是同比下降的，1-9月混合动力客车累计产量下降21%，其在新能源客车市场中的占比进一步减少，下降到1-9月的16.78%。”谢光耀表示，但得益于2016年混合动力客车补贴政策调整的推动（10米以下车型纳入补贴范围），10米以下混合动力客车车型占比今年有所提升。
尤其是，纯电动市场也出现下滑的月份。“今年7月份，纯电动客车市场首次出现下降，降幅达到40%。8、9月份，凭借宇通、比亚迪和中通三家企业的订单表现，市场重回上升通道，但过度依赖少数企业，行业整体比较困难，持续发展乏力，情况不容乐观。”谢光耀说，9月份，仅宇通、比亚迪和中通三家企业的纯电动产量就占了整个市场产量的51%，这并非好现象。
新能源车型对传统动力公交客车的替代效应很明显。2016年1-9月中国客车企业新能源客车销量如下：
公路车
公交车
（责任编辑：SIA）