（中国电动车网 记者 林台）在两轮车的出行上，自行车和电动车是一对孪生兄弟。相比电动车的快捷的出行代步的硬需求，自行车承载的更多是一种有氧健身运动的方式。不过不得不提的是，随着工作节奏的加快，越来越多的白领阶层除了选择电动车出行代步上下班外，在平时，他们也靠骑行自行车来弥补自身运动量的严重匮乏。
近段时间，也有不少关于自行车的重大事件被各大新闻网站和自媒体热炒。作为出行的一种方式，自行车有哪些令电动车羡慕地方呢？让我们结合近期自行车的热点事件一起了解下。
单车共享出行，受社会资本热捧
在民众出行领域，滴滴、优步共享出行创造了历史，让传统出租车行业和私家车共同加入了变革人类出行的贡献当中。这不，自行车也看到了出行领域即将迎来的重大变革，不少业界精英在自行车的共享出行上谋划布局。
在国内，目前已有摩拜单车，ofo单车搞的风生水起。据媒体公开报道，ofo共享单车宣布完成1.3亿美元C轮融资，摩拜共享单车宣布获得1亿美金C轮融资。二者背后的投资人也是实力显赫，比如ofo获得滴滴出行的战略投资，摩拜单车迎来腾讯的战略入股。尽管ofo和摩拜之间存在不同的运营差异，消费者对其车辆骑行的体验也相差甚远，但相同的是两者都在自行车领域做到了家喻户晓，为解决部分城市最后一公里的通勤需求做出了不少努力。
在国外，美国老牌汽车厂商福汽车与自行车共享公司 Motivate 合作，设立福特 GoBike 计划。福特 GoBike 计划首次将自行车共享服务推广到湾区多个城市。这一自行车共享计划将由湾区交通委员会管理，由 Motivate 运营。Motivate 在全美多个城市都有自行车共享业务，其中纽约市场份额最大。
自主DIY，让自行车秒变电动车
坊间有句戏言，“电动车就是在自行车上加了个电池和电机”，这句话虽然有夸大的成分，但却道出了由自行车变为电动车的关键要素。
国外有一家神器的工具，能让自行车变为电动车，而这一过程只需要几十秒的时间。GeoOrbital 公司设计出了一个神奇的轮子 GeoOrbital Wheel，无需在自行车上配备电池和发动机或是安装某种零配件，只要几十秒的时间，把 GeoOrbital Wheel 电动车轮安装到任何一辆自行车上前置车轮上就可以了。
据悉，改装后的自行车最高时速可达到50KM/小时。与一般的自行车轮子对比，GeoOrbital Wheel 内部是整个结构的不旋转的“三角形”、外部旋转实际接触地面的外圈，整体取代了常见的花鼓和辐条结构。
还有的公司更是脑洞大开。Kickstarter 网站上有一款名为 Rubbee 的电力引擎正在进行融资，Rubbee 是由几位英国设计师共同设计。据设计师介绍，此款装置可安装在任意自行车上，不需要特殊工具，也不需要线缆。它改变了传统的电力驱动自行车的方法。通过自身带有的固定装置，它可以迅速被固定在自行车上。此外，该产品还集成有一个电池包，续航达到 15 英里，而且两个小时即可充满电。”
享誉全球，国际性比赛频频
相比汽车届的F1赛事和电动后汽车的FE赛事，自行车也有属于自身的顶级国际赛事。环西、环法、环意，这三大国际赛事可谓享誉全球，其不断飙升的奖金额度也吸引着世界自行车爱好者的广泛关注。如环法赛，其总奖金额度1亿法郎，折合人民币1.63亿元之多。
国内这些年建设的比较有名的是“环青海湖”和“环海南岛”自行车比赛，每年也吸引着千万游客和自行车爱好者前去欣赏或比赛。在国内举办的国际性自行车赛事，总奖金额度也是非常诱人，比如在2014年的环青海湖比赛中，其总奖金额度达到了100万美金。
诸多国际性赛事的加持，让自行车的品牌知名度更加显现，奠定了其在二轮车世界中的“王冠”之位。
自行车很骄傲，电动车很便民
对比自行车的发展和品牌化塑造的进程，显然电动车与其相比存在较大差距。对国内消费者而言，电动车更多地充当一个代步工具而已，而普通消费者觉得电动车也只需要完成这种使命即可。
虽然在短时间内，电动车无法做到共享出行，也不太可能引起资本和投资方的兴趣，无法自主DIY创造出行之外的乐趣，也没有举办一场电动车专属的国际赛事，但相对于自行车，电动车“野蛮”的成长和普及已经说明了其存在的优势。
（责任编辑：SIA）